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社会实践个人总结报告 陈志强 共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。共享单车由企业运营，无须“停车桩”建设，也不要办理租车卡，用智能手机即可完成借车、还车、缴费过程，借车、还车方便，更把服务范围延伸到城市公共自行车租赁系统覆盖不到的地点。 如同所有新生事物一样，共享单车也不是“天生完美”。它不仅跟城市公共自行车一样，要面临被人偷盗、硬件维护、高峰期调配等行业性的问题，而且还会带来“乱停乱放、占用道路”问题。我实践小组成员在走访调查中发现，摩拜、ofo、小鸣、hello等共享单车进驻校园以来，用户乱停乱放、恶意损毁、骑车违反交规、甚至直接骑回家等不文明现象频发。 共享单车能否得到规范管理，为今后师生出行提供更好地便利，一方面要看产品和服务能否经受得住市场考验，另一方面也离不开学校的大力支持和正确引导。特别是在当前共享单车管理规章制度还是一片空白的情况下，如何既能让共享单车得到长足发展，又能有效规避其在发展过程中出现的问题，这考验着管理部门的智慧。 此次调研以浙江工业大学共享单车四大供应商摩拜、ofo、小鸣、hello单车为研究对象，在大量的统计数据、采访、问卷调查的基础上,归纳出共享单车发展的瓶颈，并分析出深层次的原因以及提出意见，帮助学校管理部门制定相关规范，以期达到规范共享单车运营的目的