生质柴油对引擎机油抗磨耗能力衰退的影响.pdf

中國機械工程學會第三十屆全國學術研討會論文集 國立宜蘭大學 宜蘭縣 中華民國一百零二年十二月六日 、七日 生質柴油對引擎機油抗磨耗能力衰退的影響 1* 2 2 2 3 3 林原慶 、蔡智群 、陳俊男 、沈宗義 、顧詠元 、林克衛 1 國立台灣科技大學 機械工程學系 教授 2 國立台灣科技大學 機械工程學系 研究生 3 財團法人車輛研究測試中心 環能研究課 工程師 * Email:yclin@.tw 能源局計畫編號 : 102-D0107 驗溫度及邊界潤滑 (boundary lubrication)狀態下進行 摘要 往復式磨耗試驗 ，分析試片間的摩擦係數及接觸電阻 本文針對使用生質柴油實機測試後不同引擎運 等變動情形，藉以瞭解 機油在生質油燃料的引擎使用 轉時數 取樣之三種機油(B5-125h、B5-250h 、B5-1000h) 後 ，運轉時數對其抗磨耗能力衰退的影響 。 與一種全新機油(SAE 15W40 ，柴油引擎用) ，利用 2. 實驗 方法 Cameron-Plint TE77高頻往復磨耗試驗機 ，以球對平 本研究中 ，使用之油品 ，是依照 SAE J1995規範 板 (ball-on-plate)的接觸方式在試驗溫度分別為室溫 在全負載試驗條件下進行引擎耐久測試 ，並且在不同 及 150 °C下進行往復式磨耗試驗 ，藉以瞭解 機油在使 運轉時數進行機油取樣 ，其引擎機油 型號為 SAE 用 生質油燃料的引擎操作後 ，運轉時數對其抗磨耗能 15W40 ，並利用四缸柴油引擎 ，進行實機測試 。分別 力衰退的影響 。 於引擎運轉時數達 125 小時 、250 小時 、1000 小時進 試驗結果顯示 ，室溫時 ，其抗磨耗能力主要來自 行機油取樣 ，並且每 250 小時更換一次新機油 故於， 引擎機油中物理吸附膜與微液動壓效應的強弱所主 導 ，其中以全新機油的抗磨耗能力最佳 ；而在150°C 1000 小時取樣之機油，其實際運轉時數為 250 小時 。