C1坡路定点停车与起步.ppt

坡路定点停车与起步 考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应车辆在上坡时停车与起步的需要。 坡路的图形尺寸 坡路停车与起步场地 第一节 坡路定点停车 坡路定点停车的方法（右侧） 约30CM 右侧看住边线从坡底瞄线上行至停车位 观看点 坡路定点停车的方法（左侧） 左侧观看车辆行驶到黄线在倒车镜下沿时立即停车 观看点 三点一线时停车（左侧） 视线 “眼睛”“倒车镜下沿”与“黄线”成一条直线时停车 正确的定点停车位置 前方不能越线 不得超出30CM 车超出或低于黄线50CM不合格 坡道定点停车评判标准 车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后超出50CM，不合格； 车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后不超出50CM，扣20分； 车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上扣20分。 第二节 坡路起步 首先踏下离合器 踏下离合器 不要加油 挂上一档 挂上一档 缓慢抬起离合器 抬起离合器 抬离合器观看前机器盖向上升起 机器盖 向上升 机器盖上升到方向盘颤抖时 方向盘颤抖 当方向盘发生颤抖时加油到转速表达到1200转左右时 踏下油门 这时放下手制动杆 放下手制动 稍稍抬起离合器约2MM车便平稳起步 离合器向上 抬起约2MM 车起步时离合器不要全部抬起（含着） 坡路起步详解 当挂上一档时，应采用“一快二慢三快”的离合器使用方法，平稳抬起离合器，使离合器处于半连动状态； 这时观看前机盖向上升起，方向盘和车身开始抖动，稍稍踏下加速踏板（观看转速表约在1200转左右时； 放下手制动拉杆，再继续稍稍抬起离合器踏板约2MM左右（脚仍不完全抬起），就可以起步了，起车后再完全抬起离合器踏板。 坡路起步的评判标准 坡路起车熄火不合格； 坡路起车下滑超出30CM不合格； 坡路起车下滑不超出30CM扣20分。 总 结 第一节坡路定点停车目前没有定为考试内容，但要求学员对其了解； 第二节坡路起步目前是必考项，因此学员要认真学习； 坡路起步最容易出现的问题是离合器不能很好的运用半联动。抬的过早、过急是运用不好离合器的主要原因。 因此，学员要深刻理解、感受离合器的联动状态，并配合好油门与手制动。 辽阳市职业技术学院驾校教练员 李秉哲 2010.08.10