汽车维护与保养 教学全套课件 中职期末测试题03（答案）.docVIP

期末测试题三（答案） 单项选择题（每题1分，共15分） DABBC DBBDC DBAAA 不定项选择题（每题2分，共10分） 1.ABC 2.ACD 3.ABC 4.ABC 5.BCD 名词解释（每题2分，共10分） 1.压缩比：在发动机汽缸中，有一只活塞周而复始地直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。 2.顾名思义具有透风功效，指的是汽车在行使当中产生的离心力能使空气对流，达到散热的目的，这是由盘式碟片的特殊构造决定的 3.手自一体变速箱：实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。 4.EPS随速助力转向：简称EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。 5.是日常性作业，由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。日常维护是驾驶员保持车辆正常工作状况的经常性工作。 四、判断题（每题1分，共10分） ×√√×× √√×√√ 五、简答题（每题5分，共25分） 1.(1)液压操纵式离合器踏板自由行程的调整 一般通过调整分离杠杆内端面与分离轴承的间隙和主缸推杆与主缸活塞的 间隙来完成。 ①分离杠杆内端面与分离轴承间隙的调整。通过调整工作缸推杆的长度来实 现 ②主缸推杆与主缸活塞间隙的调整。BJ2020 型汽车通过改变推杆右端和离 合器踏板连接的偏心螺栓来调整。 2.(1)从动盘径向圆跳动的检查。在距从动盘外边缘2.5mm 处测量，离合器 从动盘的最大径向圆跳动为0.4mm, (2)从动盘摩擦片磨损程度的检查。摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行 测量。铆钉头埋入深度t 应不小于0.20mm。如果检查结果超过要求，则应更换从动盘。 3.(1)衬垫、油封 　　①每次修理必须更换密封垫圈和0形圈。 　　②裝入轴油封前，在外径上涂上一层薄油，在唇形密封圈之间的空隙内填满 润滑油脂。装入轴油封后，检查变速器的油面，必要时须添加到注油[ ]边缘。 　　③接合面须保持清洁。密封剂应涂均匀，不要太厚，且通气孔应保持通畅。 　　(2)调整垫片 　　①用千分卡多点检测调整垫片不同的公差,可以精确地测出所需的垫片的厚 度。 　　②检查边缘是否有损坏。只准装入完好的调整垫片。 (3)档圈、锁圈 　　①修理过程中须调整挡圈及锁圈。不要将挡圈拉开过度。 　　②安装时必须将挡圈、锁圈放在规定的槽内并且就位。 　　③每次修理应更换弹簧销，其安装位置在纵向槽内。 　　④敲进或敲出换档拨叉夹紧套简时要用锤予顶住，以免拨叉轴滑槽变形。 4.(1)液压操纵式离合器踏板自由行程的调整般通过调整分离杠杆内端面与分离轴承的间隙和主缸推杆与主缸活塞的间隙来完成。 　　①分离杠杆内端面与分离轴承间隙的调整。通过调整工作缸推杆的长度来实现 　　②主缸推杆与主缸活塞间隙的调整。BJ2020型汽车通过改变推杆右端和离合器踏板连接的偏心螺栓来调整。 　　(2)机械操纵式离合器踏板自由行程的调整 　　①拉杆式操纵机构: EQ1090 型汽车的离合器踏板自由行程的调整方法: 先旋松分离拉杆和分离拉杆调节叉连接的锁紧螺母,著自由行程过大，须将调整螺母旋入，使分离拉杆有效长度缩短; 若自由行程过小，须将调整螺母旋出，使分离拉杆有效长度增大，调好后将锁紧螺母拧紧。 　　②拉索式操纵机构: 以桑塔纳汽车为例,其离合器踏板自由行程的调整方法:旋松离合器钢索上的锁紧螺母，旋动调整螺母，使离合器踏板的自由行程达15~20 m,最后旋紧锁紧螺母。 　　 六、论述题（每题10分，共30分） 1.答：除日常维护以外，以清洁、润滑、紧固、补给为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。 2.答：（1）检查前，应把车辆停放在水平地面上，起动发动机空转3到5分钟。 （2）停止运转发动机，等待3分钟后，拔出机油尺擦干净重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面，正确油面应在最高位与最低位之间。 3.答：零件的磨损可分为三个阶段：第一阶段是零件的走合期(一般为1000～2500km)，其特征是在较短的时间内，零件的磨损量增长较快。当配合件配合良好后，磨损量增长速度开始减慢；第二阶段为零件的正常工作期间 (k1，k2)，其特征是零件的磨损随汽车行驶里程的增加而缓慢地增长；第三阶段是零件的加速磨损时期，其特征是相配零件间隙已达到最大允许使用极限。