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宁波大榭PTA项目专用码头工程竣工质量检验报告 宁波市交通工程质量监督站于2008年9月24日对宁波 大榭PTA项目专用码头工程进行了竣工质量检验，现将检验情 况通报如下： 一、工程概况 1?建设依据 （1）国家发展和改革委员会文件发改工业［2005］ 169号 《国家发展改革委关于中国中信集团公司与日本宁波PTA投 资株式会社中外合资宁波大榭开发区60万吨/年PTA项目核 准的批复》； （2）宁波市发展计划委员会甬计会纪［2005146号《宁波大 榭PTA项目专用码头工程初步设计审查会议纪要》。 建设规模 宁波大榭PTA项目专用码头工程位于宁波大榭东北部的 B港区，建设5万吨级液体化工码头一座，可停靠500?50000 吨级液体化工船。码头平面采用蝶形布置，泊位总长330米， 由工作平台、系缆墩、引桥、人行钢便桥及消控楼平台组成。 工作平台长85米，宽20米，引桥长99. 353米，宽7. 8米， 均采用高桩梁板式结构，引桥南侧设有消控楼一座。并配备相 应的装卸、消防设施及工艺管线。 3?建设、设计、施工、监理单位 建设单位：宁波三菱化学有限公司； 勘察单位：浙江省工程勘察院（工程勘察综合类甲级）； 设计单位：中交第三航务工程勘察设计院（水运甲级）； 施工单位：中交第三航务工程局有限公司（港口与航道工 程施工总承包特级）。 监理单位：上海东华建设监理所（水运甲级）; 4 ?工期 该工程自2005年6月25日开工,2006年3月31日水工 主体完工，工艺设备、消防系统、监控系统、环保设施等于 2006年8月31日完工。 二、交工质量鉴定情况 本项目的交工质量鉴定按照交通部《港口工程竣工验收办 法》（交通部2005年第2号令）、《港口工程质量检验评定标准》 （JTJ221-98）及局部修订等有关规定、标准执行。根据业主 单位申请，我站于2006年5月16日组织了本工程的交工质量 鉴定，工程质量等级核定为优良。2006年9月13日宁波三菱 化学有限公司组织了本项目的交工验收，交工验收委员会审议 同意我站提出的工程质量鉴定意见。 三、工程竣工质量检验情况 1?竣工质量检验组织实施情况 2008年9月24日我站组织了宁波大榭PTA项目专用码 头工程的竣工质量检验工作。参加竣工质量检验的有建设、监 理和施工等有关单位代表，成立了竣工质量检验小组（名单附 后），并分为实体质量组和内业资料组2个检查小组开展工作。 本次竣工质量检验按照《浙江省水运工程质量鉴定实施细 则》的规定执行。竣工质量检验对工程现场进行了检查，对相 关资料进行了核验，对交工验收提出的遗留问题及试运营阶段 出现的问题处理落实情况进行了复查。竣工质量检验小组在听 取了 2个检查小组的质量核验意见后，进行了认真的讨论和评 议,提出了宁波大榭PTA项目专用码头工程竣工质量检验报 告。 2.工程竣工实测情况 主要对宁波大榭PTA项目专用码头工程各构件混凝土强 度、面层平整度等指标进行了检测，共检测103个测点，合格 102个点，合格率达到99. 0%o 工程外观检查情况 从现场检查情况看，码头面层混凝土表面平整，基本无 空鼓、起砂现象，但有少量收缩裂缝。混凝土构件棱角分明、 表面光洁，无明显缺陷，但局部伸缩缝有开裂现象，码头前沿 线、护轮坎顺直。 内业资料检查情况 根据查阅所提供的竣工资料，资料基本齐全，编制较规 范，混凝土强度、各项试验检测数据等均达到设计要求和规范 规定。本工程竣工档案文件已通过交通部档案馆的专项验收。 工程交工验收时和试运营期间的主要质量问题及处理 落实情况 在试运营期间，建设单位针对交工验收报告提出的遗留 问题及建议，组织有关单位进行了整改和落实，并对试运营期 间新出现的一些问题进行了处理。 （1） 落实情况一：要求严格按照码头的设计吨级和靠离 泊要求组织靠离泊作业。 经检查：使用单位严格按有关要求组织船舶靠离泊作业。 （2） 落实情况二：要求进一步完善各项安全管理制度、 操作规程、应急预案等，并定期进行应急演练。 经检查：已建立健全各项制度，各项预案已完善，已组织 各种应急演练8次。 （3） 落实情况三：要求进一步完善消防、安全、防污染 等设施。 经检查：各项设施已基本完善。 （4） 落实情况四：要求定期进行水深、沉降等测量，并 进一步收集水文、气象和潮汐资料，向有关部门报备。 经检查：业主单位已建立了水深、沉降观测制度，在试运 行期间已委托测量单位进行不定期观测，水文、气象和潮汐等 资料已收集。 竣工质量评定 检验小组认为：施工单位已按合同要求完成了各项建设内 容，工程质量符合设计和规范要求，竣工资料基本齐全，交工 质量鉴定和交工验收报告提出的遗留问题和建议已基本得到 落实处理，工程使用状况良好。该工程共1个单位工程，核定 质量等级为优良。 根据以