宁波市城市天然气转换技术的研究.docxVIP

宁波市城市天然气转换技术的研究 一、 概述 向二十世纪中期以來，世界各国广泛开发石汕天然气资源，发达国家的煤气工业逐步向 天然气方向发展。美国、法国、英国，H本等国先后经过十至二十年的期间完成了天然气的 转换。在我国随着天然气资源的不断开发，国家加快了天然气管网建设，已建成的西气东输、 陕京二线、忠武线、涩宁兰线等对我国天然气事业发展帯来了前所未有的机会。随着国家天 然气工稈的全面实施，必然对城市原有燃气供应系统，包括气源、管网及用户相关设施改造 提出了全方位的技术要求。 宁波管道燃气气源主要有两种：液化石汕气及液化石汕气混空气。相比其它人工煤气管 网设施供应城市而言转换工作相对耍简单。2005年底东海天然气登陆宁波，2006年2月 份进行首次天然气转换。木文主要结合宁波市天然气转换实施方案及转换实践，将天然气转 换相关技术进行探讨。 二、 天然气转换技术要求及转换技术措施 天然气转换技术包括燃气转换、输配管网转换、燃器具和工业川气设备的转换等内容。 在转换工作的实施以前必须做好相关的准备工作如：1、城市管网水力计算；2、天然气转 换区域（片区）的划分；3、沢然气转换调压器、流量计的更换改造；4夭然气转换转换管网 阀门的更新改造；5、燃器具及工业设备的更换、改造。 1、城市中低压力管网水力计算 由于天然气与人工煤气、液化石油气及液化石油气混空气的输配压力、热值、等相关参 数不同，通过对城市中低压管网水力计算，以确保转换后管网供应天然气能稳定运行。同时 也可以对应急气源供气能力和规模的核算，以确保犬然气转换后管网运行工况的稳定供气。 1.1管网的基木概况 宁波市（中心城区）从1996年发展城市管道燃气以来，建成的管道管径最大为DN400, -?般在DN300?DN1 00左右。管网基木呈支状，少量屮压管道成环。根据天然气工程建 设进度，一期工程建成二座天然气门站及4座高中压调压站，1 7公里DN500的高压管线, 廿前均已投入牛产运行。 但由于工程建设政策处理上的困难，中压主管相互之间尚未连通，近期主城区的天然气 供应由一座高调压站供应，给转换及安全稳定供气带来更人的困难。 现状中压管网主要技术指标： A、 管道设计压力： 屮压 0.2MPa^ 0.3MPa、0.4Mpa, 低压——5000Pa； B、 设计输送介质按接轨天然气考虑，H前输送介质为液化石油气或空混气； C、 设计温度：常温； D、 管材：无缝钢管、直缝钢管和PE管。 宁波市城市夭然气管网简图 1.2计算参数和计算公式 A、 管网压力级制：中压B； B、 燃气设计温度:288.15K； C、 燃气密度：1.83Kg/rr?； D、 燃气运动粘度：25x 10 6 m2/s； E、 压缩因子：仁 F、 管道粗糙度K： 0.10mm（钢管）,0.01mm（PE管）； J、计算精度：0.01 o 根据《城镇燃气设计规范（2002年版）》（GB50028-93）5.2.5规定，中压燃气管道单 位长度的摩擦阻力损失应按下式计算（摩擦阻力系数按柯氏公式计算）： 根据＜城镇燃气设计规范（2002年版）＞（GB50028-93）5. 2. 5 规定，中压燃气管道单位长度的摩擦阻力损失应按下式计算（摩 p2 _ p2 〒 1 - 2 =1.27xlOlo^^-p —Z L d5 Tq 擦阻力系数按柯氏公式计算）： 式中：P1—燃气管道起点的压力（绝压kPa）； P2—燃气管道终点的压力（绝压kPa）； z —压缩因子，取1； L —燃气管道的计算长度(km)。 入一燃气管道的摩擦阻力系数，按柯氏公式计算: 1 ,「K 2.51 . ^= = -2ig[—-+—] 3 J d RgQ 入 K —管壁内表面的当量绝对粗糙度；对钢管取 0. lmm,对 PE 管取 0. 01mm； Re —雷诺数 该函数为隐函数公式。 根据燃气管道的不同材质，其单位长度的摩擦阻力损失采 用下列公式计算： 1.4x109占+ 1922空Q 1.4x109 占+ 1922空 Q2 T声°石 式中：氐一雷诺数； v—0°C和101?325kP8时燃气的运动粘度(in7s)； k —管壁内表面的当量绝对粗糙度；对钢管取 0. limn,对 PE 管取 0. Olinm； L—燃气管道的计算长度(km)； Q—燃气管道的计算流量E/h)； d—管道內径(iron); P —燃气的密度(kg/m5)； T—设计中所采用的燃气温度； L—273.16(E)； 计算说明如下： (1)现状管网正常工况水力计算 利用以上公式对宁波市现状天然气管网水力计算，分析各 节点流量，対整个管网转换区域划分做理论上的校核。通过计算所得数据分析，需保证宁波 市天然气管网转换区域划分的科学合理性和可操作性。 宁波市城市天然气管网负荷分布