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汽车底漆的喷涂;第一节;一、 底漆的一般知识;;二、 底漆喷涂的方法;;;电泳涂装在英语中简称ED(Electro Deposition),分AED(阳极电泳涂装)和CED(阴极电泳涂
装)。 电泳涂装过程伴随电泳、电沉积、电解、电渗四种化学物理作用的组合,而形成涂膜。; 1) 电泳涂料在水中能完全溶解和乳化,配制成的槽液黏度很低,与水差不多,很易浸透在槽液中的车身(被涂物)的袋状构造部及缝隙中。
2) 电泳槽液具有高的导电性,涂料粒子能活泼泳动,而沉积到被涂物上湿涂膜的导电性小,随湿涂膜增厚其电阻增大,达到一定电阻值时,就不再电沉积上去。 基于这两点,电泳涂装具有良好的泳透性,生成比较均一的涂膜。
3) 槽液的固体含量低,黏度低,被车身带出槽外涂料少,且可用超滤(UF)装置和反渗透(RO)装置回收利用。
4) 涂膜的附着力强,防锈力高(20μm 厚的阳极电泳涂膜的耐盐雾腐蚀性300h 以上,阴极电泳涂膜1000h 以上)。
5) 电泳槽液的溶剂(水溶性溶剂)含量少,用喷灯点火都烧不起来,减少现场火灾和爆炸的发生。;电泳涂装法的优点;续表;(3) 电泳涂装局限性;第二节;一、 遮盖;1.遮盖的诀窍;2.粘贴带的选择与贴法;(2) 粘贴带的贴法
覆盖工作必须掌握要领,尤其是聚氨酯涂料,固化后用稀释剂也清除不掉,必须覆盖严实,不要让喷射的雾滴溅到不该喷涂的部位。;3.提高效率的遮盖法;如果要将车门入口全部遮盖,先要按入口宽度准备好覆盖纸。 一般是取50cm 宽的纸2 张,搭接成1m 宽,对准入口,先贴住上部,在贴下边之前,要先将纸放松弛,办法是从中间折一下,这样车门才能关住。;如果用报纸遮盖,可以用3 张报纸接成110cm 宽的正方形,对准车门入口,先从便于粘贴的部位开始粘贴,边粘边将报纸多余部分按车门入口的外形曲线,或向内折,或截取掉。;4.局部涂装的遮盖;二、涂料选配与调制;汽车总装厂通常所采用的涂装系统大体上可归纳为以下几类:
① 底漆—腻子—本色面漆
② 底漆—腻子—中间涂料—本色面漆
③ 底漆—腻子—中间涂料—单层金属闪光漆
④ 底漆—腻子—中间涂料—金属闪光底色漆—罩光清漆
⑤ 底漆—腻子—中间涂料—本色底色漆—罩光清漆
⑥ 底漆—腻子—防石击中间涂料—中间涂料—金属闪光底色漆—罩光清漆
⑦ 底漆—腻子—中间涂料—金属闪光底漆—底色漆—罩光清漆
⑧ 底漆—腻子—防石击中间涂料—中间涂料—金属闪光底漆—底色漆—罩光清漆;注意:;(1) 被涂物面材料;(2) 使用的环境条件;;(4) 涂料的配套性
在汽车涂装中,各种底漆、腻子、面漆,由于其性能不相同,并不是都能搭配。 如果配套不当,会产生涂膜间附着力差、起层脱落、咬底泛色等现象,严重影响施工质量。;(5) 涂层的厚度
涂层的保护力一般是随涂层厚度的增加而提高的,在不同使用条件下,涂层的厚度应控制在一定的范围内。;2.涂料的调制(调黏度);1.原子灰与平常所指的腻子的区别;(2) 调黏度工艺
步骤1: 按工艺规定黏度分几次加入适量稀释剂, 用油漆调配比例尺调配。
步骤2: 过滤,无论哪种涂料都必须过滤后使用, 液态涂料的过滤, 通常用铜丝网或不锈钢丝网制120~180 目的网筛过滤? 装饰性要求高的涂料品种, 应用180 目以上的筛网过滤, 也可采用先粗后细的两次过滤方法, 以提高过滤速度,过滤时, 不要使用硬质工具在筛网内搅拌, 以免损坏筛网,在采用集中输漆的场合, 涂料的过滤是通过安装在供漆管路上的过滤器进行的。
步骤3: 用手指堵住黏度测量杯底的小孔, 将过滤后的涂料倒入杯内至规定刻度线。
步骤4: 松开手指, 同时用秒表记录时间, 直到全部滴落完毕, 则所记录的时间即为所调涂料的黏度。;三、 不同板件走枪顺序;2) 前翼子板的喷涂顺序;3) 后翼子板的喷涂顺序;4) 发动机罩的喷涂顺序;5) 车顶盖的喷涂顺序;6) 整车喷涂的走枪顺序;离排风扇最远的地方首先喷涂, 从而能保证附在喷漆表面的灰尘最少, 使漆面更光滑。首先对车顶盖喷涂, 然后是左侧或右侧车门、同侧的后翼子板, 接着是行李舱盖和后围板。 对汽车另一侧的喷涂是从后翼子板开始, 然后是车门和前翼子板、发动机罩、前裙板、门窗框, 最后对另一侧的前翼子板喷涂。;THANK YOU
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