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ICTAAL
高速公路联接部整治技术说明
2000年12月12日通告
设备运输和房产部
公路局 = 4 \* ROMAN IV7
说明:本文是在手写翻译件基础上直接打印的,各项目组专业人员必须结合原版法文对照使用。
技术质量部:2006.11.06
目录
·通告
·前言
·第1章 一般设计
·第2章 可见度
·第3章 线路平面设计和纵断面
·第4章 横断面
·第5章 立交桥
·第6章 再建道路
·第7章 设备和使用者服务
·第8章 困难地形的高速公路段
·第9章 道路改建为高速公路
·词汇
·缩写词
·附件
·书目提要
·附注
设备运输和房产部
公路局
2000年12月12日2000年87通告
关于1985.10.22的高速公路联接部整治技术条件的
修订说明
(ICTAAL)
NOR:EQUR0010213C
2001年元月10日 B.O n°24发行
设备运输和房产部
——地方行政长官女士们、先生们
-地方设备局
-设备技术设计中心
——各部门行政长官女士们、先生们
-各部门设备局
——地区检查协调总工先生
——公路专业总工先生
——工程结构总工先生
——高速公路受让公司检查执行官先生
——道路和高速公路技术部门经理先生
——公路网、运输、城市规划及公共建筑设计中心经理先生
——隧道设计中心经理先生
——桥梁和公路中心实验室经理先生
本通告所附的说明代替1985年10月22日的关于国家公路网的说明
对于城市之间的所有高速公路项目,其用途必须是实现新的下部结构和现行的公路网设施。从本通告的意义上讲,高速公路为行车道分离的公路,通行的路面每侧至少为双车道。与环境隔离和有起伏不平的立交桥。
位于城市中心的高速公路属于城市快车道设施技术条件(I.C.T.A.R.U)说明规范。有其独立的法规。行车道分离的公路每侧只有一条行车道和若干震荡标堑。将列入以设的说明书。
自1985年以来,随着认识的提高和技术的发展,为了更好地是适应于本文所述高速公路的需要,ICTAAL论述了—技术、环境、社会经济和财政—同样,它还涉及到中等运输量的高速公路,困难地形的高速公路段,或公路改建为高速公路等的特殊设置。
鉴于使用者的安全和舒适的因素,高速公路改善了其清晰度和可见度及设备的条件。
在形式上,本说明保留了以前的简明扼要和综合概括的特点,对于大部分特殊技术的特性和一些特定性能的特性(信号装置、安全栅栏、结构工程横剖面----)查阅了中心技术服务的指南和说明,作为证明文件的依据。
根据需要,本说明将定稿以保证其永久性。
本说明适用于还未被列入APS设计项目,其它项目如果不增大投资或明显的延期,应考虑采用这些新的设施。
如果对国家公路网的均匀性担心,请地方行政单位熟悉本说明。如果愿意,它同样可以用于业主的起草方案。
部长授权,公路经理(局长)
(签字)
前言
目的及应用范围
ICTAAL阐述的是关于实现新的下部结构或现行公路网设施的城市之间高速公路设计。本说明中,高速公路一词表示的是行车道分开的公路,每个通行路段至少包括两条车行道,其环境独立,立交桥起伏不平。
ICTAAL包括总则和本方案的基本技术条例,预先设计、规则和详细的技术建议均在专业文件中叙述。
它不适用于:
·其它类型的主要公路——快速公路,城市之间的交通干线和“公路”所有这些均列在主要公路设施指南中(A.R.P)。
·只包括一条车道和若干震荡路堑的行车道分开的公路,它应列入以设的说明书中。
·位于城市中心的高速公路,包括保证城市之间连续和邻接的高速公路,应被视为城市快速公路,均属于城市快速公路设施技术条件说明(I.C.T.A.V.R.U)的范畴。但是,在城市的周围,如果公路现在或将来城市特征不明显,建议使用ICTAAL条例。
其中某些设施必须由部长决定。
文件结构
本文章共有九个章节:
第1章:一般设计,叙述的是本文所述项目采用的方法。
第2章:设计方面的可见度条例。
第3章:高速公路主要几何特性:线路(3),横断面(4),立交桥(5)。
第6章和第7章是给出了在建的原则,另一方面是对使用者的服务和设施。
第8和9章:规定了适应于困难地形高速公路段和公路改建高速公路的专用设施。
一般设计
设计的第一步是一般特性的选择;公路形式确定所使用的说明书,公路类型规定线路的主要几何性能,车道数量,立交桥和场地。如有可能,进一步确定设施。
这些选择中,依据业主关于性能和对道路规定的服务水平确定的目标,一些已经列入以前的设计中。它须完全接近和以预先的设计基础,并且要考虑到环境的限制,社会经济状况和财政的约束。
高速公路的作用
高速公路主要是连接中、远距离的城乡和地区。它可为使用者提供一个高水平的服务,如安全、行车时间、舒适和附加
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