德阳市青衣江东路跨成绵高速公路钢箱梁施工方案设计.docVIP

第一部分 工程概况 本项目是德阳市东一环路工程青衣江大桥墩一部分。青衣江大桥共17跨，第16跨跨越成绵高速时，采用一跨55米简支钢箱梁，分左右两幅，单幅宽度为13.5米，梁高2.5米，顶板、底板、腹板厚度均为16mm，箱梁沿长度方向，每2.5米设置一道横隔板，箱内顶、底板均采用8 mm的U型加劲肋。主梁结构材料采用Q345qc，全桥总重量约760吨。 钢箱梁划分为32个块单元进行工厂制造，分块如下页图示。 PAGE 56 钢箱梁制造单元明细表 序号 块单元编号 宽度(m) 高度(m) 长度(m) 重量(kg) 1 1 2 2.5 13.5 15247 2 2A 1.2 0.385 9.9 2829 3 2B 3.46 2.5 9.9 14723 4 2C 2.87 2.5 9.9 16208 5 2D 2.87 2.5 9.9 16208 6 2E 3.46 2.5 9.9 14723 7 2F 1.2 0.385 9.9 2829 8 3A 1.2 0.385 10 2852 9 3B 3.46 2.5 10 14859 10 3C 2.87 2.5 10 16354 11 3D 2.87 2.5 10 16354 12 3E 3.46 2.5 10 14859 13 3F 1.2 0.385 10 2852 14 4A 1.2 0.385 11.2 3256 15 4B 3.46 2.5 11.2 16803 16 4C 2.87 2.5 11.2 18545 17 4D 2.87 2.5 11.2 18545 18 4E 3.46 2.5 11.2 16803 19 4F 1.2 0.385 11.2 3256 20 5A 1.2 0.385 10 2852 21 5B 3.46 2.5 10 14859 22 5C 2.87 2.5 10 16354 23 5D 2.87 2.5 10 16354 24 5E 3.46 2.5 10 14859 25 5F 1.2 0.385 10 2852 26 6A 1.2 0.385 9.9 2829 27 6B 3.46 2.5 9.9 14723 28 6C 2.87 2.5 9.9 16208 29 6D 2.87 2.5 9.9 16208 30 6E 3.46 2.5 9.9 14723 31 6F 1.2 0.385 9.9 2829 32 7 2 2.5 13.5 15247 第二部分 编制依据 1.编制原则 ⑴严格遵守招投标文件中各项条款要求，认真贯彻监理工程师、甲方的指示、要求。 ⑵遵守施工规范和工程质量评定与验收标准。 ⑶坚持安全可靠、技术先进、科学合理、经济实用管理方针。 ⑷自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合、科学管理。 ⑸实施项目管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案和信息的优化处置，实现对质量、工期、成本及信誉的预期承诺效果。 2.编制依据 ⑴德阳市青衣江东路跨成绵高速公路钢箱梁设计施工图； ⑵我公司有关人员对施工现场的踏勘； ⑶我公司的“三标一体化”管理体系文件； ⑷国家现行规范和标准： 1）《城市桥梁工程施工及质量验收规范》CJJ2-2008 2）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 3)《钢结构工程施工及验收规范》GB 50205-2001 4）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB 8923-1998 4)《对接焊缝超声波探伤》TB 1558-84 5)《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB 11345-1989 第三部分 施工组织机构 1.组织机构管理模式 东一环路道路工程由中国路桥西安实业发展有限公司德阳项目一分部承担，鉴于钢箱梁结构特殊、专业性强，选择实力雄厚、具有相应资质的中铁宝鸡桥梁集团天元钢结构公司负责实施。一分部对钢箱梁施工过程进行统一管理、协调公司相关部门配合本项目施工。 项目经理： 张中国组织机构图： 项目经理： 张中国 副经理：杨映武总工程师：刘福厚 副经理：杨映武 总工程师：刘福厚 办公室：郭伟锋安全协调部：刘耀斌财 办 公 室： 郭伟锋 安全协调部：刘耀斌 财 务 部： 郭庆斌 试验室 测量队 资料室 现场 工程 师 工程技术部：路强 理） 合 约 部：谭刚祥 物 资 部：白世强 钢箱梁专业施工队 钢箱梁专业施工队 作业队负责人作业队安全负责人作业队技术负责人 作业队负责人 作业队安全负责人 作业队技术负责人 2.组织机构及人员设置方案 针对本专项工程，我分部将组建钢结构安装经验丰富的技术、管理人员组成专业作业队，作为本专项工程的具体施工管理机构，负责组织落实本项目钢箱梁的拼装及安装等施工内容。专项机