第六章轴、联轴器、离合器.pptVIP

第八章 轴、联轴器、离合器 西安工业大学光电学院 目录 轴 联轴器 离合器 §8—1 轴 轴的用途与分类 二、轴的材料及其选择 联轴器的种类和特性1 作 业 一齿轮减速器。设计齿轮轴。已知电动机的输入功率 ，轴的转速 ，齿轮的圆周力 ，齿轮的径向力 ，齿轮的轴向力为 。并已知齿轮直径 ，各段长度为 ， ， 1、弯曲刚度 挠曲线方程： 挠 度： 偏转角： 四、轴的刚度计算 2、扭转刚度 一、联轴器的类型、结构和特性 §8—2 联轴器 联轴器与离合器： 相同点： 联接两轴、传递运动和转矩 不同点： 联轴器——联接的两轴只有停车后经拆卸才能分离 离合器——联接的两轴可在机器工作中方便地实现分离与接合 　　联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等，往往不能保证严格的对中，而存在着某种程度的相对位移。 这就要求设计联轴器时，从结构上采取措施，使之能够适应一定范围的相对位移。 刚性联轴器：严格对中，且没有相对位移 挠性联轴器： 无弹性元件挠性联轴器 有弹性元件挠性联轴器 （弹性联轴器） 1. 刚性连轴器 （2）套筒联轴器 （1）凸缘联轴器 2 挠性联轴器 滑块联轴器 （1）无弹性元件挠性联轴器 ①盘销联轴器 1.允许两轴有轴向位移， 2.轴向位移量?? (两盘最大间隙，0.8~1.5mm) 万向联轴器 （2）有弹性元件的挠性弹性联轴器（弹性联轴器） 1）金属弹性元件挠性联轴器 * * 1、功用：1）支承回转零件；2）传递运动和动力 2、分类： 按承载情况分： 转轴——承受扭矩和弯矩 心轴——只受弯矩 传动轴——只承受扭矩或主要受扭矩 按轴线形状分： 直轴： 曲轴 光轴 阶梯轴 空心轴和钢丝软轴 轴的热处理和表面强化可提高轴的疲劳强度。 　合金钢比碳钢有更高的强度和更好的淬火性能。一般情况下用碳钢，重要的轴用合金钢。 毛坯多用圆钢或锻件。 合金钢代替碳钢并不能提高轴的刚度。 碳钢 合金钢 钢 球墨铸铁： 用于外形复杂的轴。价廉、吸振性和耐磨性好，对应力集中的敏感性较低，但是质较脆。 正火 调质 淬火等 常用热处理 三、轴的结构设计 要求： ①轴和轴上零件要有准确、牢固的工作位置 ②轴上零件装拆、调整方便 ③轴应具有良好的制造工艺性等 ④尽量避免应力集中 1、轴的各部分名称 轴颈：轴与轴承配合处的轴段 轴头：安装轮毂键槽处的轴段 轴身：轴头与轴颈间的轴段 轴肩或轴环：阶梯轴上截面尺寸变化的部位，其中一个尺寸变化最大称为轴环　　　 轴颈 轴头 轴颈 轴头 轴身 2、轴的外形结构 3、零件在轴上的固定方法 零件的轴向定位 轴肩和轴环 要求r轴R孔或r轴C孔 套筒 轴用圆螺母 要求轴肩高度滚动轴承内圈高度 当用轴肩、轴环、套筒、圆螺母、轴端挡圈进行零件的轴向定位时，为保证轴向定位可靠，要求L轴L毂 轴端挡圈 错误 正确 正确 零件的周向定位 紧定螺钉、销 过盈配合 键 花键 各段长度要考虑零件的定位、装配、运转空间尺寸等。 4. 确定各段轴径和长度的基本原则： 与标准件配合处直径按标准件取值； 与非标准件配合处直径取标准尺寸； 非配合直径的轴肩高度要保证定位可靠、装拆方便； 5. 轴的结构工艺性 1）轴肩圆角r 2）轴端倒角 3）砂轮越程槽 4）螺纹退刀槽 5）同一轴上键槽位于圆柱同一母线上，且取相同尺寸 三、轴的强度计算 1. 按许用切应力计算 用于：①只受扭矩或主要承受扭矩的传动轴的强度计算 ②结构设计前按扭矩初估轴的直径dmin 强度条件 设计公式 放大轴径：一个键槽：4% 二个键槽：10% 取标准值 轴上有键槽时： 2. 按弯扭合成强度条件计算 条件：已知支点、扭距、弯矩 步骤： 作轴的空间受力简图 求水平面支反力RH1、RH2，作水平面弯矩图 作弯矩图 求垂直平面内支反力RV1、RV2，作垂直平面内的弯矩图 作合成弯矩图 作扭矩图 作当量弯矩图 —为将扭矩折算为等效弯矩的折算系数 对于不变T： 对于脉动循环的T： 对于对称循环的T： 式中 －应力校正系数；（根据转矩的性质而定） 循环特性 校核 危险截面轴的强度 设计公式 例