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汽 车 涂 装 技 术 任务1 底材预处理 Automotive Coating Technology 1.受损及旧漆膜评估 目的： 1）确定耗材； 2）确定修复方案。 1.受损及旧漆膜评估 内容： 1）测量受损面积； 2）用溶剂法测试旧漆。 1.受损及旧漆膜评估 正确的评估损坏程度，是确定维修成本，保证涂装质量的关键因素之一。 （1）目测评估： 根据光照射钣金件的反射情况，以评估损坏的程度及受影响面积的大小。稍微改变人的眼睛相对于钣金件的位置，即可看到微小的变形。 （2）触摸评估： 如图所示。戴上手套（最好为棉质薄手套），从各个方向触摸受损的区域，但不要用任何压力。 1.受损及旧漆膜评估 （3）直尺评估： 如图8-4所示。将一把直尺放在车身另一边没有被损坏的区域上，检查车身和直尺间的间隙；然后将直尺放在被损坏的车身钣金件上，评估被损坏的和未被损坏的车身板之间的间隙相差多少。如果在用直尺评估时，损坏件有凸出部分，将影响评估操作，此时可用冲子或鸭嘴锤，将凸起的区域敲平或稍低于正常表面。 2.除旧漆 80号打磨砂配3号磨头打磨受损区域 3.制作羽状边 180号打磨砂配5号磨头打磨羽状边 清除了涂膜的边缘是很厚的，为了产生一个宽的、平滑的边缘，使施涂的各涂层平和过渡，可以将涂膜的边缘打磨，也称为磨缘。正确的磨缘操作如图所示。
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