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紫金观邸土方开挖方案
一、工程概况
1#办公楼工程位于南京市栖霞区马群,北临中山门大街,东临绕城高速(沪蓉高速),交通便利。该工程位于B地块的东北角。
建设单位为江苏中垠青旅投资发展有限公司,设计单位为南京长江都市建筑设计股份有限公司,监理单位为江苏建科建设监理有限公司,施工单位为兖矿东华建设有限公司。
1#办公楼建筑面积为20310.4㎡,地下一层,地上12层;防火设计的建筑分类为二类高层建筑,其耐火等级为地上二级,地下一级。
建筑结构形式为框架结构,建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为乙级,建筑桩基设计等级为乙级,抗震设防类别丙类,抗震设防烈度为7度,抗震等级为三级,使用年限50年。
综合考虑地质、环境、挖深等诸方面因素,基坑采用的支护形式为悬臂钻孔灌注桩支护+放坡开挖。基坑南侧区域A1A2A3A4区段采用悬臂钻孔灌注桩支护,其他区段均放坡开挖,坡面挂网喷细石砼。基坑支护侧壁安全等级为“二级”。 本工程基础为人工挖孔灌注桩桩基,整体筏板基础,基础埋深3.6m左右。此土层主要为杂填土、粉质粘土层。
本工程±0.000相当于绝对标高 19.5米,现场自然地坪标高为18.3m,筏板基底设计标高为-4.6m,挖深3.4m。本工程开挖深度超过3m(含3m),未超5米不属于深基坑开挖,不需要进行专家论证。经建设单位确认,本工程所占地面积,地下没有管线、管道。
本次挖土工程难点:因基坑挖土正处于雨季施工,基坑排水和降水困难较大,基坑土方挖运及清理难度较大;且北侧土方堆积过高,基坑上部土方极易冲刷进入基坑。
本次挖土重点:因本次挖土靠近支护桩,挖至桩顶设计标高时,施工冠梁,挖土过程中挖斗严禁碰撞桩基,否则就会造成断桩等严重的质量问题,影响工期和质量。先期土方开挖至-4.200m时预留800~1500mm厚土方,待人工挖孔桩施工完毕后再行开挖。土方开挖时,挂网喷浆及时跟进。
二、主要挖土机械及机具
根据本工程实际,采用2台PC220挖机,自卸汽车8辆(上述土方施工机械由土方专业施工队伍自备),空压机一台,混凝土喷射机一台,搅拌机一台,注浆机一台,电焊机一台(上述施工机械由基坑支护专业施工队伍自备),测量仪器,线绳、钢卷尺等。
三、施工顺序
根据现场现有条件,为防止挖机及运土车辆对支护桩桩体及桩间土的扰动,考虑从北侧西端设置坡道出土方式进行开挖。
测量放线→机械开挖→边坡修整→边坡喷护→(挖至-4.200m时)明水沟及集水坑开挖→人工挖孔灌注桩施工→机械开挖→人工挖土→桩检测→截桩→人工清理→垫层施工→验收
四、质量要求
(一)土方开挖质量要求
1、主控项目(单位:mm)
(1)标高的允许偏差
桩基、基坑、基槽的允许偏差值+O、-50。
(2)长度、宽度(由设计中心线向两边量)允许偏差值
桩基、基坑、基槽的允许偏差值+200,-50。
(3)边坡允许偏差值
桩基、基坑、基槽的允许偏差值符合设计要求。
2、一般项目
(1)表面平整度允许偏差值
桩基、基坑、基槽的允许偏差值20。
(2)基底土性允许偏差值
桩基、基坑、基槽的允许偏差值符合设计要求。
3、开挖时应注意对桩的保护,靠近南侧围护桩及人工挖孔灌注桩桩间土必须采用人工清土,机械无法达到或可以到但可能会碰触桩体时,应采用人工挖土,机械挖土应预留100~200厚余土,采用人工清土至设计标高。
(二)基坑支护要求
基坑开挖和坡面挂网喷浆施工应按设计要求自上而下分段分层进行,在机械开挖后,应辅以人工修整坡面,坡面平整度的允许偏差宜为±20mm,在坡面喷射混凝土支护前,应清除坡面墟土。
(三)破桩的要求
1、桩头顶面达到设计标高,其顶面无松散层及松散残余,桩身(保护层)无破损,保持完整。
2、破桩时应对称进行,防止破桩时造成对桩身的破坏。
(四)、其他要求和注意事项
1、由于本工程为大面积土方开挖,主要采用挖机装土,并且本工程地基为人工挖孔灌注桩,局部桩分布较密,开挖间距较小,需要注意桩的保护。桩间土开挖必须采用小型挖机开挖,以免碰撞桩体。
2、根据现场土质情况,现场土方严格按照设计比例放坡。
3、因场地有限,基坑开挖后,基坑周围坡顶及时设置截水沟,基坑周围禁止堆放土方。
五、操作工艺
本工程为大面积开挖,当挖至-4.200m标高时,挖明水沟及集水坑,待人工挖孔灌注桩施工完毕后,再向下继续开挖,剩余100mm厚的土方由人工开挖。
开挖过程中,严格控制开挖尺寸,开挖边线为筏板基础边线向外阔2000mm,当场地情况得不到保证时,至少要保证基础边线向外不小于500mm的工作面。
(一)土方开挖
验收人工修整机械挖土测量放线施工准备
验收
人工修整
机械挖土
测量放线
施工准备
1、施工准备
施工资料准备: 土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响,开挖前应做好以下工作:
1) 施工图纸的审
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