CA6140型车床传动系.ppt

3. 制动器及其操纵机构 制动器装在轴IV上，当离合器脱开时制动主轴，以缩短辅助时间。其结构如图示。 制动盘 制动盘带 4. 主轴和卡盘的联接 CA6140车床主轴的前端为短锥和法兰，用于安装卡盘或拨盘，如图示。拨盘或卡盘座 4 由主轴 3 的短圆锥面定位。 安装时，使装在拨盘或卡盘座4 上的四个双头螺栓5 及其螺母6 ，均通过主轴法兰及环形锁紧盘2 的圆柱孔。然后，将锁紧盘2 转过一个角度，使螺栓5 处于锁紧盘2 的沟槽内，拧紧螺钉1和螺母6。 5. 变速操纵机构 主轴箱II轴和III轴上的双联滑移齿轮和三联滑移齿轮用一个手柄操纵。变换手柄每转一转，变换全部6种转速，如图示。 车螺纹时，进给箱将运动传给丝杠。合上开合螺母，就可带动溜板箱和刀架，如图示。开合螺母由下半螺母18和上半螺母19组成，都可沿溜板箱中垂直的燕尾形导轨上下移动。 二、溜板箱 1. 开合螺母机构 2. 纵、横向机动进给及快速移动的操纵机构 整个机构由一个手柄集中操纵，如图： 1）纵向进给——向左或向右扳动手柄 2）横向进给——向前或向后扳动手柄 3）机动进给脱开——手柄处于中间位置，M6 和M7 都断开。 横向进给 纵向进给 快移按钮 4）快速移动——按下手柄上端的快移按钮，快速电动机起动，刀架快速移动。 3. 互锁机构 互锁机构 能在接通机动进给时，确保开合螺母不闭合；合上开合螺母时，不接通机动进给。其结构如图： 轴4 轴14 4. 超越离合器 当刀架纵横快速移动时，超越离合器能避免光杠和快速电动机同时传动轴XXII，结构如图。 纵横机动进给时，动力通过27-32-33-29-至26，再经25-24-XXII轴。快移时，26高速旋转，脱离与27的联系-至XXII轴。 5. 安全离合器 安全离合器设置在进给链中。在机动进给时，如进给力过大或刀架移动受阻，则有可能损坏机件。通过安全离合器能自动地停止机动进给 下图表示了当进给力超过预定值后，安全离合器脱开的过程。 倾斜接触面传递转矩时产生轴向力 车床和CA6140型车床 第一节 车床的概述 第二节 卧式车床的主要布局 第三节 CA6140型车床传动系统 第四节 CA6140型车床主要结构 一、车床的用途 在车床上使用车刀，钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥和板牙等刀具，可加工出:内外圆柱表面、圆锥表面、成形回转表面、回转体的端面和螺纹面。 1. 表面成形运动 1）工件的旋转运动——车床主运动 2）刀具的移动——车床的进给运动 3）螺旋运动——车削螺纹的复合运动 2. 辅助运动 1）满足工件尺寸的切入运动 2）刀架纵、横向的机动快移 3）重型车床尾架的机动快移 概 述 车床的用途和运动 二、车床的运动 （1）卧式车床和落地车床 落地车床没有床身，它可以车削直径大而短的工件的内外表面。 车床的分类 这类车床用于加工工径大而轴向短，且形状复杂的大型或重型零件。主轴垂直布置，装夹和校正笨重的零件比较方便。 （2）立式车床 （3）转塔车床 概 述 车床的分类 转塔刀架 前刀架 1 挡块限送料长度 2 双刀同时车外圆 3 车外圆及倒角 4 打中心孔 5 钻孔 6 套车外螺纹 7 切槽 8 倒角 9 滚花 10 切下工件 转塔车床上零件的加工过程 转塔刀架 前刀架 回轮车床主要用来加工直径较小的工件，所用的毛坯是棒料。机床作成形车削、切槽及切断加工所需的横向进给，是靠回轮刀架作缓慢的转动来实现的。 （4）多刀车床 挡块轴 回轮刀架 回轮车床 该多刀车床是盘类零件的高效率多刀半自动车床。其特点： 机床的主传动采用双速电机，能根据工件的不同直径，在一次自动循环中前、后刀架可得到两种不同的合理切削速度。 机床的纵横油缸由单独节流阀控制。 前、后刀架可分别回转一定角度进行锥度切削。 CP7620多刀车床 （5）数控车床 （6）车削中心 （7）专门化车床