铁路货车轮轴新组装车轴加工作业指导书.doc

铁路货车轮轴新组装车轴加工作业指导书 3.2.1 半精加工车轴外观技术状态检查 3.2.1.1建立《轮轴卡片》（车统-51），核对车轴制造信息。 3.2.1.2车轴外表面无残留氧化黑皮，无可见裂纹，无影响后续加工的锈蚀，轴身部位均匀涂刷醇酸清漆或非苯类清漆。 3.2.1.3车轴不得存在精加工时无法消除的刀痕和损伤。 3.2.1.4车轴中心孔、轴端螺栓孔须进行检查，符合图样要求。 3.2.1.5车轴轴身、轮座与轴身过渡部分的圆弧半径须符合图样要求，表面粗糙度须达到Ra3.2μm。 3.2.2车轴加工技术要求 3.2.2.1 轴端螺栓孔加工 3.2.2.1.1轴端螺栓孔加工后，螺栓孔须用螺纹塞规进行检查。用通端螺纹塞规测试时须旋合通过，用止端螺纹塞规测试时，在距端面3扣内须止住，且止规不得有明显晃动（手试）。 3.2.2.1.2轴端三个螺栓孔的位置度须用位置度综合量规检查合格。 3.2.2.2 车削加工 车轴轴颈、防尘板座、轮座及圆弧精车后表面粗糙度须达到Ra3.2μm。 3.2.2.3 磨削加工 3.2.2.3.1轴颈及防尘板座须采用成型磨削工艺进行终加工，加工后须符合图样要求。 3.2.2.3.2轴颈外侧应有一圆锥形引入段，引入段的长度和表面粗糙度须符合图样要求。 3.2.2.3.3轴颈加工后，圆柱度不大于0.015mm，直径不允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐增大；轴颈、