1、压力恢复系数.docVIP

压力恢复和压力恢复系数 在建立流量系数的计算公式时，都是把流体假想成理想流体，根据理想的简单条件来推导公式，没有考虑到阀门结构对流动的影响，也就是说，只把调节阀模拟为简单的结构形式，只考虑到阀门前、后的压差，认为压差直接从p1降为p2。而实际上，当流体流过调节阀时，其压力变化情况如图3-1和图3-2所示。 图2根据流体的能量守恒定律可知，在阀芯、阀座处由于节流作用而附近的下游处产生一个缩流（图3-1），其流体速度最大，但静压最小。在远离缩流处，随着阀内流通面积的增大，流体的速度减小，由于相互摩擦，部分能量转变成内能，大部门静压被恢复，形成了阀门压差△p。也就是说，流体在节流处的压力急剧下降，并在节流通道中逐渐恢复，但已经不能恢复到p1值。 图2 当介质为气体时，由于它具有可压缩性，当阀门的压差达到某一临界值时，通过调节阀的流量将达到极限。这时，即使进一步增加压差，流量也不会再增加。当介质为液体时，一旦压差增大到足以引起液体气化，即产生闪蒸和空化作用时，也会出现这种极限的流量，这种极限流量成为阻塞流。由图3-1可知，阻塞流产生于缩流处及其下游。产生阻塞流时的压差为△pT。为了说明这一特性，可以用压力恢复系数FL来描述： 即 上式中△pT = p1-p2，表示此时产生阻塞流，p1和p2是阀前、阀后的压力，pvc表示产生阻塞流时缩流断面的压力。 FL值是阀体内部几何形状的函数，它表示调节