我国中小城市配送问题研究.docxVIP

周志强，张争艳，董敏（邢台职业技术学院，河北邢台054035）[ 周志强，张争艳，董 敏 （邢台职业技术学院，河北 邢台 054035） [摘 要]从当前对中小城市市内配送认识的误区入手，分析了中小城市市内配送存在的问题，提出了一些个人建议，并提醒 相关企业不要盲目跟风，应该寻求适合当地实际情况的配送模式和载体。 [关键词]中小城市；配送模式；配送载体 [中图分类号]F253.4 [文献标识码]A [文章编号]1005- 152X（2009）11- 0039- 03 Research on the Distribution of Small and Medium Cities ZHOU Zhi- qiang, ZHANG Zheng- yan, DONG Min (Xingtai Vocational and Technical College, Xingtai 054035, China) Abstract: Based on some misunderstandings in distribution of small and medium cities, the paper analyzes the current problems exist- ing in the urban distribution of small and medium cities, gives out some recommendations and reminds the relevant companies to seek for the distribution modes and carriers which should be suitable for the local practical situation and not to follow others blindly. Keywords: small and medium city; distribution model; distribution carrier 引言 些物流人士对我国中小城市市内配送问题的看法，存在一些误 区，需要及时纠正。 1 根据国家建设部的官方标准，中小城市是指市区非农业人 口 50 万以下的城市。中小城市在我国经济社会发展和城市化 进程中的作用日益突出，中小城市已成为我国城市体系中的重 要组成部分。中小城市经济社会全面协调可持续发展问题，备 受关注。 配送是以现代送货形式实现资源最终配置的经济活动；按 用户订货要求，在配送中心或其他物流节点进行货物配备并以 最合理方式送交用户。这是我国出版的《现代物流学》的表述。 我国物流前辈王之泰从两个方面对配送进行了定义：一是从经 济学资源配置的角度，对配送在社会再生产过程的位置和配送 的本质行为表述为：“配送是以现代送货形式实现资源的最终 配置的经济活动”；二是从配送实施形态表述为：“配送是按用 户订货要求，在配送中心或其他物流节点进行货物配备，并以 最合理方式送交用户”。笔者认为，现代送货形式不是单指现代 化的送货载体.什么才是最合理的方式？只要在最合适的时间 把货物送到客户指定的地点，满足客户对货物的需要，就是最 合理的配送方式。笔者认为，在交通日益拥挤的今天，尤其在中 国众多的中小城市，市内配送不能单纯追求规模和现代化程 度，应该根据当地的实际情况建设灵活的配送体系。但国内一 对当前中小城市市内配送认识的误区 2 目前，很多城市都在建设各种类型的配送中心。大城市由 于经济的发达，市内大型制造企业、商业企业的众多，人口的高 度密集，在郊区建设一些大型配送中心的确是形势所需，但一 些中小城市无论在经济发达程度，还是人口密度上都比不上大 城市，盲目建设大型配送中心，除非这个配送中心是为某个大 型企业进行区域配送而建，否则单纯用于本市的市内配送实在 是浪费资源，不切实际。对于中小城市市内配送的认识，存在以 下误区： （1）规模越大越好。目前，一些中小城市大力发展物流业， 在当地建了一些物流园区，认为要促进当地经济的发展、民众 生活的便利和企业发展的速度，应该跟大城市学。学习借鉴是 必要的，但不能盲目跟风。在目标城市和区域不断开设新的分 店是众多连锁经营企业的一般方法，7- 11、沃尔玛和家乐福等 连锁巨头只把经济发达、交通便利的大城市作为其目标城市和 区域。这些国际连锁名店都看中了中国的大城市，对于经济相 对不发达、人口密集度不高的中小城市，是看不上的。中小城市 [收稿日期]2009- 08- 12 [作者简介]周志强（1974-），男，河北邢台人，北京交通大学 MBA，邢台职业技术学院讲师，主要研究方向为企业战略管理;张争艳（1979-）， 女，湖北当阳人，毕业于武汉大学市场营销专业，邢台职业技术学院