FSP-IV拉森钢板桩工程施工总结.docVIP

海口市地下综合管廊试点工程 FSP-Ⅳ型拉森钢板桩施工方案 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 1.编制依据、范围 1 1.1.编制依据 1 1.2.编制范围 1 2.工程概况 1 2.1.基本概况 1 2.2.主要技术参数 1 2.3.地质特征 2 3.施工计划 3 3.1.施工进度计划 3 3.2.材料计划 3 3.3.机械设备计划 3 4.施工工艺技术 4 4.1.工艺流程 4 4.2.施工方法 4 4.2.1.桩的检验、吊运、堆放 4 4.2.2.导架安装 5 4.2.3.施打钢板桩 6 4.2.4.钢板桩拔除 6 4.2.5.钢板桩拔除 7 4.3.钢板桩检验 8 5.施工保证措施 9 5.1.质量保证措施 9 5.2.安全保证措施 9 5.3.环境保护保证措施 10 6.首件钢板桩施工总结 11 6.1.桩体变形 11 6.2.桩体拔不出 11 6.3. 结论 11 7.安全保证措施 12 8.环境保护措施 12 PAGE 6 PAGE 6 FSP-Ⅳ型拉森钢板桩施工总结 编制依据、范围 编制依据 (1)《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》（2013年版）； (2)《城市综合管廊工程技术规范》（GB 50838－2015）； (3)《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013）； (4)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ/T33-2001)； (5)《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 12523-2011）； (6)《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； (7)《建筑与市政工程施工现场专业人员职业标准》（JGJ/T205-2011）； (8)《建设工程文明施工标准》（DBJ07-2006）； (9) 本项目总体实施性施工组织设计； (10) 各条道路深基坑施工方案； (11) 上海市政工程设计研究院海口地下综合管廊试点工程基坑结构施工蓝图； (12) 我集团公司在市政工程特别是深基坑工程中积累的施工经验。 编制范围 本方案含盖长滨路、长秀大道、天翔路及海秀路四条道路管廊结构的围护（拉森钢板桩）施工，具体施工段落包括，长滨路：K1+039～K1+081，长秀大道：K2+761～K3+122，天翔路：K0+037～K0+238、K0+270～K0+495段，海秀路：K0+867～K1+010、K1+290～K1+459、K1+567～K1+992段。此7个里程段共1566m，两侧对称布置。 工程概况 基本概况 本工程拉森钢板桩主要分布于四条道路的7小段，此7段拉森钢板桩总共7832根，总长92199米，桩长随桩位不同而不尽相同，最长桩长18米，最短桩长9m，桩边距离主体结构边为1～1.6m。 主要技术参数 FSP-Ⅳ型拉森钢板桩每延米截面积242.50cm2，每延米桩壁惯性矩38600cm,每延米板桩抗弯模量2270cm ,具体技术参数见下表： 表2.2-1 FSP-Ⅳ型拉森钢板桩技术参数 型号 截面尺寸 单根参数 宽 高 厚度 截面积 理论重量 惯性矩 mm mm mm cm2 Kg/m cm4 FSP-Ⅳ 400 170 15.5 96.99 76.1 4670 地质特征 本项目拉森钢板桩施工区域素填土层、中砂层、粉质粘土层、粗砂层及中风化岩层。 地质结构层特性如下： ①素填土（Q4ml）：棕红、灰黄色，稍湿，松散，主要成分为粘性土及粉细砂，局部含碎石、块石及砼路面。该层在场地内均有分布。揭露厚度 0.40～4.80m，平均厚度 1.27m，层顶埋深0.00～0.00m，层顶高程9.81～23.81m。 ②中砂（Q4m）：褐色、灰白色，饱和，稍湿～稍密，主要矿物成分为石英，含少量粘性土，分选性较差，亚圆形，颗粒级配不良。该层主要分布在管廊北端。揭露厚度1.00～3.70，平均厚度2.61m，层顶埋深0.60～5.80，平均厚度1.90m，层顶埋深0.60～4.20，层顶高程8.90～10.44m ③粉质粘土（Q2m）：紫红、棕红、褐黄、灰黄色，可塑，含少量中粗砂。该层场地内大部分地段均有分布。揭露厚度0.50～10.40m，平均厚度3.87m，层顶埋深0.40～20.1m，层顶高程-6.78～23.20m。 ④粗砂（Q2m）：褐黄色，饱和，中密，局部稍密，砂粒成分为石英、长石，以粗砂为主，含较多粘粒，亚圆状，颗粒级配不良。该层主要分布在场地南段。揭露厚度 0.50～8.90m，平均厚度4.35m，层顶埋深3.00～11.00m，层顶高程9.37