柴油机供给系-公开课件（讲义）.pptVIP

柴油机的电子控制系统可以分为三代 (1)? 传统“泵—管—嘴”燃油喷射系统的电子控制； (2)? 泵—喷嘴燃油喷射系统的电子控制； (3)? 蓄压式(或共轨式)高压燃油喷射系统的电子控制。 蓄压式高压燃油喷射系统的优点 ①高压工作能力； ②控制喷射压力； ③喷油定时的精细控制； ④控制喷油率（先缓后急）。 措施： 喷射系统产生一定高压的燃油与控制喷射始点以及喷油量的功能分离开来 。 柴油机转子分配泵的电子系统 轴向压缩式分配泵的喷油量控制原理图 泵-喷嘴喷油系统的电子控制系统 蓄压式喷射系统示意图 出油阀偶件 ? 供油量的调节一 S = h—D ? 供油量的调节二 直列柱塞式喷油泵的构造 分泵 油量调节机构 驱动机构 泵体(壳体) 供油提前角的调整机构 直列柱塞式喷油泵的构造 ? 油量调节机构 国产系列柱塞式喷油泵 国产系列柱塞式喷油泵主要有：A、B、P、Z和I、Ⅱ、Ⅲ号等系列。 所谓喷油泵的系列化就是根据不同柴油机单缸功率对供油量的不同要求，以不同的柱塞行程、泵缸间中心距为基础，再分别配以直径尺寸不同的柱塞，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，以满足不同功率柴油机的要求。喷油泵的系列化有利于柴油机的生产制造和维修。 转子分配式喷油泵 转子分配式喷油泵与柱塞式喷油泵同样也是利用柱塞泵油的，不