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工程 现场临设施工方案 编制： 审核： 集团有限公司 项目经理部 2009年10月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、施工现场条件 3 四、生产、生活、临设、实施原则 4 五、现场临设布置 4 1、办公及生活区布置 4 2、生活区布置 4 2.2.1食堂 5 2.2.2洗浴间 5 2.2.3厕所 5 2.3围墙及大门设置 6 2.4道路、场地设置 8 2.5施工临边防护 8 3.加工区以及其他设施布置 9 3.1木工加工棚 9 3.2钢筋加工场 10 3.3周转料堆放 11 4.现场机械、设备布置 11 5.现场标牌设置 12 6.现场绿化 13 六、现场临水、临电布置 13 七、现场安全文明施工 13 八、现场临设管理措施 13 1、安全管理措施: 13 2、环保管理措施: 14 附件 14 现场临设施工方案 一、编制依据 序号 文件名称 编号 备注 1 《哈大铁路客运专线长春西站站房及站台雨棚工程施工图纸》（招标图） 2 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 3 《吉林省施工现场管理规定》 4 《中铁建设集团有限公司施工现场管理规定》 5 《中铁建设集团有限公司VI手册》 6 《哈大客运专线长春西站站房及站台雨棚工程施工组织设计》 二、工程概况 1、站房建筑设计概况 （1）长春西站为长春市两个重要的综合客运交通枢纽中心之一，站房建筑层数地下1层，地上3层。其中地下一层为出站层，标高-11.000m，首层为进站广厅层，标高为0.000m，二层为高架层，标高为10.000m，三层为商业连廊层，标高为17.000m。站房建筑高度41.65m，无站台雨棚高12m。 （2）站房59912平方米，雨棚43098平方米，站房长253.8m，宽为175.7m，建筑平面采取线侧候车的形式，采用旅客流线“上进下出”的设计构思。铁路线路总设计规模5台11线（包含正线2条），4座岛式站台，基本站台1座。 建筑物设计±0.000米为绝对标高218.17m，根据站房建筑红线规划，现场表面看上去较开阔，但除建筑物所占面积、站前中交集团线路施工所占区域及站前广场施工区域后，只剩余站房西南侧场区可用于安排工人生活区临设、材料堆场及加工区域；整个现场施工面面积较为紧张，尤其是对于钢网架的组装、堆放，所以项目部在站房南侧规划出全部可用场地作为钢结构拼装、堆放场地；项目办公区及砼搅拌站设置在站房东侧。 三、施工现场条件 1、本工程现场地处长春市绿园区双丰镇境内，施工现场无水源、无电源接口到施工现场。 2、施工现场大量回填土。 3、施工现场南侧、北侧临居民区。 4、施工现场雨棚区与中交集团线路施工相穿插,站房区与站前广场施工相穿插。 5、施工现场占地面积大、工程量大、冬季停工长、工期短、施工组织、交通运输、人员管理难度较大。 四、生产、生活、临设、实施原则 生产、生活临时设施平面布置的总体思路是：结合现场条件，把办公区、生活区及施工区分开；现场塔机分布使钢筋、模板及周转材料的堆放场地安排在塔机回转半径之内;办公区按照“三室五小”的原则布置，设立停车场、活动场所及绿化区域；现场道路采取砼道路，在场内形成环状施工道路。按照公司VI手册的要求，对施工现场大门、围墙、临设办公用房、宣传栏、现场道路、园林绿化等进行统一标准化的配置。 五、现场临设布置 根据目前现场场地的实际情况，具体考虑如下（依据现场实际情况进行动态调整）： 1、办公及生活区布置 根据现场的施工区域，总体考虑将办公区布设在站房东侧，呈长方形，与施工现场分开。综合考虑经济和适用的原则，项目办公区为二层彩钢板活动房，办公区一层房间采用600×600mm地面砖，二层铺木地板；一层屋顶采用500×500mm石膏板吊顶。项目办公区总体分三大板块：办公区、模型室及食堂、停车及活动场所，4米高广告牌当围墙，办公区院内设立假山喷泉及旗台。绿化以外的全部场地采用100mm 厚C15混凝土硬化。 现场硬化剖面图 2、生活区布置 2.1、工人生活区位于站房西侧，安排3排3层工人宿舍及1栋3层办公及库房合计175间，最多可容纳工人1100多人。用围墙将生活区隔成相对封闭区域，围挡107米。消防、用电和用水等生活设施均按要求合理布设，在生活区边还设置了职工浴室、厕所等生活服务设施。为施工人员提供良好的后勤保障，使工人能安心工作，安心生活。具体布置见施工现场平面布置图及生活平面布置图。 2.2、工人生活区为三层彩钢板活动房，内做保温，采用塑钢门，一层屋顶采用500×500mm石膏板吊顶。工人