动力电池梯次利用简述.docVIP

动力电池梯次利用简述 1. 概述 从电动汽车上退役的动力电池通常具有初始容量 60-80%的剩余容量，并且 具有一定的使用寿命， 目前主要有两种可行的处理方法： 其一是梯次利用， 即将 退役的动力电池用在储能等其他领域作为电能的载体使用， 从而充分发挥剩余价 值；其二是拆解回收，即将退役电池进行放电和拆解，提炼原材料，从而实现循 环利用。 经过几年的研究探索和试点示范， 我国动力电池梯级利用应用领域已集中在 电力系统储能、 通信基站备用电源、 低速电动车以及小型分布式家庭储能、 风光 互补路灯、移动充电车、电动叉车等其他相关领域。 2. 政策 国家积极鼓励动力电池梯级利用， 但是暂未建立起完善动力电池梯级利用政 策体系。 《节能与新能源汽车产业发展规划 (2012 —2020 年) 》，提出建立动力电池 梯级利用管理体系。 2016 年 1 月，《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》 发布，国家明确提出要鼓励先梯级利用后再生利用， 并且支持企业开展梯级利用， 不断技术开发和创新。 2016 年 2 月份，工信部发布新能源汽车废旧动力蓄电池 梯级利用行业规范条件和名单管理暂行办法。 2018 年 1 月出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中明 确国家鼓励开展动力电池梯级利用， 综合利用企业应符合 《新能源汽车废旧动力 蓄电池综合利用行业规范条件》 （工业和信息化部公告