老鱼庄隧道工程地质勘察报告.docVIP

贵州省余庆至凯里（含施秉支线）高速公路第6合同段 老鱼庄隧道 （左幅：ZK48+894～ZK49+840 右幅：YK48+895～YK49+838） 施工图设计阶段工程地质勘察报告 1 前言 1.1 任务依据、工程概况 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司受贵州高速公路开发总公司委托，对贵州省余庆至凯里（含施秉支线）高速公路第6合同段老鱼庄隧道进行施工图设计阶段工程地质勘察，院将该隧道的勘察任务交由院地质勘察设计分院执行。 老鱼庄隧道为分幅隧道，左幅起讫桩号为ZK48+894～ZK49+840，全长946m，进出口底板设计标高分别为958.90m、938.97m，最大埋深94.3m；右幅起讫桩号为YK48+895～YK49+838，全长943m，进出口底板设计标高分别为960.24m、939.57m，最大埋深80.4m。隧道单洞建筑界限宽×高为10.25×5m，设计荷载：公路Ⅰ级 1.2 勘察目的、方法及设备 本次勘察按照部颁《公路工程地质勘察规范》（JTJ064－98）和《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）中的隧道施工图设计阶段工程地质勘察要求及本院技术主管部门和设计部门提出的技术要求执行。本次勘察目的：详细查明隧道所处地段的水文地质与工程地质条件，并对隧道方案的合理性及场地适宜性、稳定性作出评价，确定围岩级别及力学指标，为隧道施工图设计提供工程地质资料。 本次