FARAD 200D 轨道交通杂散电流监测系统培训 深圳华力特 2014.4.10 培训概要 杂散电流监测系统原理及防治方法 杂散电流系统常见网络结构分析 华力特杂散电流产品特色 杂散电流的产生 1、 地铁杂散电流(metro stray current),又称地铁迷流,主要是指由采用直流供电牵引方式的列车在运行时泄漏到道床及其周围土壤介质中的电流; 2、列车直流牵引系统采用正极接接触网,而走行轨兼作负回流线 ; 3、走行轨铺设在道床、轨枕上,由于其绝缘不良使部分电流流入大地,形成杂散电流。 电池I:A钢轨(阳极区)→B道床→C排流网(阴极区) 电池Ⅱ:D排流网(阳极区)→E道床→F钢轨(阴极区) 电化学腐蚀原理 电化学腐蚀——金属在电解质溶液中发生电化学作用所引起的破坏 电化学腐蚀发生的条件 1、必须有阴极和阳极 2、阴极和阳极之间必须有电位差 3、阴极和阳极之间必须有金属的电流通道 4、阴极和阳极必须浸在电解质中,该电解质中有流动的自由离子 电化学腐蚀原理 在阳极:Fe Fe2++2e- 在充气的电解质中,在阴极发生吸氧反应 O2+2H2O+4e- 4OH- 缺氧或算性环境中,将发生析氢反应 4H20+4e- 4OH-+2H2 钢铁发生的电化学腐蚀主要是吸氧腐蚀,总的反应方程式为: 2Fe
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