双主跨悬索桥静风失稳模式及其机理分析-哈尔滨工业大学学报.pdf

第４４卷　第８期 哈　尔　滨　工　业　大　学　学　报 Ｖｏｌ４４ Ｎｏ８ 　 　 ２０１２年８月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＨＡＲＢＩＮＩＮＳＴＩＴＵＴＥＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ａｕｇ．２０１２ 　　　　　　 双主跨悬索桥静风失稳模式及其机理分析 周　强，周志勇，葛耀君 （同济大学 土木工程防灾国家重点实验室，２０００９２上海） 摘　要：随着双主跨悬索桥的广泛应用和跨度的增大，需要研究其静风稳定性能，以确保桥梁的安全稳定运 营．采用风荷载增量与内外迭代方法，编制相应分析程序，对三座结构体系不同的双主跨悬索桥静风稳定性 进行非线性全过程分析．通过与单主跨悬索桥静风失稳形态及双主跨悬索桥自身失稳形态的比较，得到了双 主跨悬索桥静风失稳形态的典型特征，重点提出并阐述了双主跨悬索桥的两种静风失稳模式———双侧反对 称失稳模式和单侧非对