车站运作 客运组织站务员.ppt

* ● 引导乘客出站，帮助有困难乘客； ● 如疏散线路上乘客可能进入邻线（见附录），则到该处引导； ● 确认列车乘客疏散完毕，目测并用手提广播喊话确认检查车底是否有人，沿途检查线路是否有滞留乘客或遗留物品； ● 启动公交接驳时，组织乘客乘坐接驳车。 站务人员行动指引 * 定义 当车站或列车出现异常时，需要将乘客从某一区域全部转移到另一区域。 清 客 * （1）车站清客原则上由值班主任下令实施。 （2）车站清客，要耐心做好乘客解释工作，避免产生冲突。 （3）清客时，应及时告知乘客有关退票注意事项，并做好乘客退票的准备工作。 车站清客组织办法 * ● 通知驻站警察到现场维持秩序； ● 通知各岗位员工车站停止服务，执行清客程序； ● 做好乘客广播； ● 按动AFC紧急按钮，使闸机为常开，将TVM和AVM设为暂停服务； ● 通过乘客资讯显示系统发布车站停止服务信息； ● 关站后，执行节电照明模式。 行车值班员行动指引 * ● 根据需要为售票员配备零钞； ● 引导乘客办理退票或出站； ● 统计退票数量，并将回收单程票封好上交票务室。 客运值班员行动指引 * ● 打开车站边门，引导乘客退票或出站； ● 负责办理退票； ● 启动公交接驳时，组织乘客乘坐接驳车。 站务人员行动指引 * 列车清客组织办法 （1）站台保安和厅巡在规定时间内完成对列车上乘客的清客工作； （2）清客完毕后及时通知车控室，指示站台保安显示“好了”信号发车； （3）厅巡引导部分乘客退票，组织和引导部分乘客在同站台或另一站台等候下一趟列车，做好候车乘客的解释和安抚工作； （4）车站将情况向站长汇报，并做好详细记录； （5）售票员负责办理退票。 列车清客组织办法 * 行车值班员 ● 做好广播安抚乘客； ● 接到值班站长的报告后，将车厢客流、列车停靠站台及车门对位情况向行调报告； ● 接行调清客命令后，通知值班站长； ● 通知车站售票员做好乘客退票准备； ● 清客完毕后报行调。 列车部分车厢未进入站台清客组织办法 * 站台人员 ● 发现列车未能完全对位停车后，按最接近操纵端司机室的原则，赶到最近对位车门的站台处，采用400M电台与司机联系，获知行车信息，如有需要协助司机进行处理 ● 接到清客命令后，协助打开能对位的屏蔽门。 ● 根据指示，进入车厢使用方孔钥匙开启其他能对位的车门及滑动门或应急门，引导乘客下车； ● 协助有困难乘客下车； ● 确认列车清客完毕，协助值班站长检查是否有滞留乘客或遗留物品，关闭所有屏蔽门； ● 按值班站长的安排留在故障车上对司机恢复车门等工作进行互控，如故障处理过程中司机忘记关车门动车，立即使用400M或PECU告知司机，站在未关闭车门附近安全处，监视列车运行过程中车门状态。 列车部分车厢未进入站台清客组织办法 * 定义 采用某种方式或设备人为地隔开人群或封闭某个区域。 隔 离 * 隔离组织办法 1.乘客发生口头纠纷时，离现场最近的工作人员要立即上前调解，必要时要把乘客纠纷双方分别带到人少的地方（或带到车站会议室），进行劝说和调解。如有其他乘客围观，应及时劝离现场，维持好车站正常秩序。 2.乘客发生打架时，离现场最近的工作人员要立即赶到现场，与车站保安人员一起把打架双方隔开，并通知地铁公安到场。车站控制室通知值班站长赶到现场处理，将肇事双方移交地铁公安处理。车站要及时疏散围观的其他乘客，并寻找目击证人填写事件记录。 隔离组织办法 * 3.当车站某一端排队购票队伍与进、出客流发生交叉干扰时，车站工作人员可以利用伸缩铁围栏、隔离带、铁马等设备器具人为地隔开人群，保持进、出客流畅通，并利用手提广播引导一部分乘客到人少一端购票进站，避免乘客排长队的现象。 4.车站发现有放射源、毒气、化学品泄漏等，也必须采取隔离组织办法，对车站工作人员、乘客进行隔离，等待市专业部门处理。 * 定义 是指在地铁在运营中断时，采用地铁与地面公交联合接力的运输方式，疏散和接续乘客，为乘客提供有限度客运服务的一种方式 公交接驳 * 地铁线路发生以下情况之一时，启动该预案 1）在双向行车可能中断30分钟及其以上时。 2）在单身行车可能中断40分钟，且受影响区段内部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔20分钟以上时。 3）发生列车脱轨、列车冲突等事件时。 公交接驳启动条件 * 值班站长 命令行车值班员做好车站引导广播工作，通知已进站乘客和持单程票乘客乘坐接驳巴士前往目的地。 组织车站人员引导乘客去临时公交接驳点集中等候接驳巴士。 行 值 向乘客广播，发布公交接驳消息。 站务员 设置公交接驳点，张贴相关告示，组织乘客在接驳点集中等候接驳巴士，同时对乘客进行解释和安抚，维持接驳点秩序。 进行乘客解释，引导乘客持票从指定的边门出站，前往指