成彭高速高架桥跨金府路大跨度门洞设计与施工.pdf

成彭高速高架桥跨金府路大跨度门洞设计与施工 DesignandConstructionofLarge—spanOpeningOverJinfuRoadof ChengpengFreewayOverpass 张爱中ZHANGAIZHONG 摘 要： 金府路 件的 求， 地有 纵桥向为7排 ．横桥向90排。管顶采用可调 门 求施I时门 净宽*须女 12m 7 桥 案和目 顶托支撑，顶托上先顺桥向安放 10×IOcm 有 路斜交白可情 T能节约材料 对M侧I 况，在金府路上用45A型工字钢搭设行车通道 。 方木，间距 30cm，再在方术上横 向放置 目 行T 目 对I 的连接 7 安装后西南往 东北方 向净宽78m ．工字钢净 I5×15cm方术 ．间距30cm，作为力的分散 。 验算 高7m ．东北往西南方 向净宽12m，工字钢净 然后 ，在横 向方木上面放置长 16Om 的 45A 高85m．满足业主的要求。为保证安全在两 工字锄 ，工字钢横 向排放按 以下 间距放置 ： 是键 ： 辩度 门 +辩交+T{ ， 镕 个门洞正面设置限高 、限速等警示标志。支架 5×06+4X03+3X025+6X02+74×0 18+6 底部用标准囤栏 围护 180cm 高 工宇钢上部 ×02+3×025+4x03+4x06=2502m 工 -}． 分类 ：U44817 用复合板全部遮挡 ．井安装密 目同，防止施工 字钢顶横向焊接五根 eTF20钢筋，以防止工字 文献帏沮码：B 过程中落物砸坏过往车辆。在跨盎府路钢管支 钢 失稳：为保证施工安全 ，在工宇钢上面铺 史乖编 ：1008—8422(2009)11—0118—03 架口周，全部用密 目同遮住，并按要求设置瞽 屠胶合板 ．再在其上横 向放置 15cm ×15cm 示灯。 方木做立杆底座，其上支架按间距900m (顺 78m 门洞采用45A工宇钢 ，立杆 间距 桥)Y300 进行布设。木枋材质为马尾松 勰 女 女 06m ，步距 10m．跨径78m。 支架施工照片如图3 繁忙，车流量大，为了保证超宽超高大件的通 为减少对现有谨路交通流的影响 ．门洞依 过 照现有道路方向进行布置，工宇钢粱按正交进 3 支架受力验算 应业主及交管局的要求，东北往西南方向应保 行布置。由于桥梁与金府路斜交，支架两侧部 31工宇钢上方木验算 证有不小于 12m 的净 宽，西南往东北方向不 分工字钢的受力长度 随着与门洞中心 的距离加 311荷载组合值 ：门洞布置在箱梁标准 小于7m 的净宽。 大而减少 ，因此两侧工字钢可以根据上部的受 断面处 ，其 断面面积为S-927m ，按全部荷 该联为z1联，位于R=180m 的弯道上，和 力长度进行 间距的调整 载 由底板承受，换算成混凝土 断面厚度为 ： 金府路交有为55 ．桥面宽15333～19674m． I2m 宽门洞支架构造：基础采用C25混 h=927／13933=0665m 为鱼胜式单箱多室连续箱梁结构 凝土，宽22m，高03m．长272m，直接浇 q1=26x 箱粱横断面如图1。 筑在旧道路上。支架采用m48x3．5mm钢管。 0Ⅲ ×1=I729(KN／m 桥梁与下穿道路平面盘叉情况如图2- 间距300mm ×30