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大学生学驾驶现状调查 引言 伴随着国家经济的发展，汽车行业得到了询所未冇的跨跃式发展，汽车数量 急剧上涨，随之而来的是人量的考驾照需求，每年全国考驾照的人数以较人的比 例上涨，又带动了相关产业的发展。随着时代的发展和就业情况的客观要求，驾 驶技能对人们的就业、生活产生越來越大的影响；可以说，驾驶技能已经成为了 现代社会要求必须掌握的技能之一。因此，越来越多的大学生为了适应社会的要 求、提高就业优势，选择了在大学期间完成驾照考试。而犬学生学车的热潮，一 方面促使了大学校园驾校市场的火热，另一方面也岀现了不少问题。因此，本次 调查针对大学生驾照考试的具体情况，通过自己身边大学生的报名意向、驾校感 知、相关疑问等相关问题进行调查，对我们在校人学生校驾校培训现状进行调查 分析，并根据问卷调查所统计的信息和数据，进行总结整理,做岀本份调查报告。 关键字：大学生 驾照考试 校园驾校 调查目的 为了解大学生考驾照的原因、人学生在校期间考驾照的意向和冇关考驾照方 面的问题，为驾校和广大有考驾照意向的同学们提供沟通的桥梁，为大学生考驾 照提供一个参考建议，为驾校提供建议和意见，更好的改善服务质量。 调查过程 调查时间 2015 年 7 月 20 F1 至 2015 年 8 月 15 F1 调查地点 盐城宏光驾校，万友驾校，盐都驾校，盐城工学院，网上调查等 调查对象 在校大学生 调查方式 抽样调查。本次课题是针对在校大学生驾校培训现状的调查，属于探索性调 查，因此，本次调查选择的抽样样本为部分盐城，南通两个城市正在驾校培训的 大学生以及部分南京上海的在校大学生。 确定调研主题后，我们采用了标准化的程序来设计问卷的格式。问卷以是否 已考取驾照开始，然后根据是否考过驾照设计不同的问卷，利用网络时代的便利， 通过QQ,微信，微I専等社交工具发放电子问卷100份，以及亲自去驾校场地分 发纸质问卷50份，一共150份问卷实际冋收136份。 变量测量 在本次调查中，为调查大学生驾校培训现状，我们将调查对彖分为三部分： 已取得驾照(或正在培训中的)的同学；未取得驾照，但有意愿报考的同学；和 认为完全没必要报考的同学。将驾校的培训现状操作化为五个变量：(1)驾校培 训经费；(2)驾校培训内容；(3)驾校培训所遇到的主要问题；(4)驾校培训场 地、时间通过率等。 调查数据处理 利用excel, spss工具画图说明考驾照的实际状况。并由图分析消费者在考 驾照过程中存在的问题，以及由此了解他们选择驾校时的偏好。同时，根据调查 结果，提供相应的建议。最后再对调查资料进行整合，反复修改，最终形成一份 合理的调查报告。 调查数据的统计和分析 基本情况 由调查结果可以看出男女人数基本相当，说明当前社会男女学驾照的意识并 没有太大差异。学驾照人数主要集中在大二，大三两个年级，主要原因为大一刚 刚进入校园，需要一段时间适应新的生活，并没有太多考虑考取驾照这些事，而 大四由于即将步入社会，面临工作的困扰，自然学驾照的人数相对来说最少。 对是否有考驾照的打算 由调查结果显示，已经考过驾照的同学占28%,正在考驾照的同学占20%, 有打算考驾照的占32. 9%,而暂时没有考驾照打算的占19.1%。从整体的统计来 看，大部分已有驾照的人都是大三的学生，无论是随大流也好，增加就业机会也 罢，学车对在校大学生来说，更多地是一份“长线投资”。而正在考或有意向考 驾照的同学超过50%,学开车的大学生队伍也越来越壮大，在校大学生学车的市 场潜力巨大。另外也有19. 1%的同学认为大学生根本没有必要如此急切考取驾照, 此类同学在大学期间并未有考取驾校的意向。 在大学期间考到驾照的必要性 绝大部分同学认为在大学期间考到驾照是有必要的，毕竟在校期间，时间上 是比较充裕的，可以自由安排学车时间，毕业工作后，很难抽岀时间学车，每天 的工作都很繁忙，还要牺牲周末甚至是晚上时间去学车，对于经常出差做销售的 来说，根本抽不出一个完整的时间去学车。可能考个驾照都断断续续的需要好儿 年时间。而且在校内驾校报名费普遍比在社会外面低，驾驶也是一种生存必备技 能。另外不能忽视的一点就是，大学期间考驾照，各个学校都有加学分政策，学 车不仅可以增加实用技能，增加就业筹码，还可以增加学分。 另外约20%的人认为没必要在大学期间学驾照，许多人都会有这样的想法, 认为自己没钱买车，何必学那么早，学得早以后真正开车的时候会生疏，还是要 再练一遍。剩余的10%的同学，认为学不学无所谓，，对自己影响不大。 在校学驾照是否影响学习 从调查结果来看，在校学驾照对学生是有影响的，毕竟有时候练车考试 的时间和自己的学习上课时间相冲突，毎个人情况不同影响的程度也不同。但也有人能充分利用时间，练车和学习时间基本不冲突，所以影响也就不大。 考驾照