反力弹簧法解双排桩结构内力.pdf

维普资讯 第28卷 ，第6期 中 国 铁 道 科 学 V01．28 No．6 2007年 11月 CHINA RAILWAY SCIENCE November，2007 文章编号：lOOl一4632 (2007)06～oo12—07 反力弹簧法解双排桩结构内力 顾问天，赵有 明，刘国楠 (铁道科学研究院深圳研究设计院，广东深圳 518034) 摘 要：双排桩反力弹簧法是在比例系数法的基础上结合排桩反力弹簧原理提出的1种新的计算双排桩结 构内力的方法。采用反力弹簧模拟双排桩入土部分的土、桩共同作用问题，不同的土层选用不同刚度的弹簧进 行模拟，使得双排桩支护结构简化为 1个受多个弹簧约束的超静定门字形刚架，然后根据结构力学力法原理进 行分析计算，即可求得双排桩结构内力。与常规的比例系数法相比较，用反力弹簧法求解双排桩结构内力，无 需假设和考虑结构嵌固点，可以准确描述土的变形情况和考虑土体的分层情况。运用推导出的反力弹簧法求解 双排桩结构内力计算公式，进行双排桩实例分析计算，计算得出的弯矩 (Jg力)分布规律与现场测试结果基本吻 合，说明应用反力弹簧法计算分析双排桩结构内力是可行的。 关键词：双排桩；结构计算；反力弹簧法；基坑围护；深基坑开挖 中图分类号：TU473．1 文献标识码 ：A 双排桩是近些年兴起的新型围护结构，具有侧 向刚度大、施工方便、稳定性较好等优点。目前， ／＼一 上海、北京、杭州等许多城市都有双排桩的工程实 例[_卜引，但是双排桩受力机理复杂，尚缺乏较为成 熟的计算方法和设计理论。 挡土结构在横向荷载作用下存在桩、土共同作 用问题，用土压力分布形式难 以确定，并且在双排 桩支护结构中该问题更为突出。由于有限单元法参 (b)桩 一土接触爵 数选取难，过程复杂，不方便使用。故此，本文根 据陆培炎提出的集中力弹簧法 ]，选用弹簧作为一 个反力系统，分析计算入土部分的桩、土共同作用 问题，使得求解双排桩结构内力及变形问题得以简 化 。 1 刚性系数的确定 (c)接触爵上的土压力 (d)弹簧反力等效土压力 首先，将入土部分直径为d的桩身 (见图 1 图1 弹簧反力等效荷载示意图 (单位：m) (a))平均分为 段，每段桩身的长度为 b，呈半 圆弧曲面 (见图 1(b))，假设圆弧曲面所受土压 相应 个弹簧的反力等效 段桩身的桩侧土压力， 力为均布荷载 q (见 图 1(c))，并用矩形面积 而弹簧的间距即为每段桩身的长度b。由于桩身土 压力随深度位置变化而不同，所以不同位置的弹簧 (bXd)代 替圆弧面积，然后取 出第 (一 1， 2，…，)段桩身，再用 1个弹簧的反力X 等效该 存在不同的弹簧刚性系数，可表达为 段桩身所受的土压力 (见图1(d))；由此，可用 K —X ／ (1) 收稿 日期：2007—05—2O；修订日期：2007—05—29 基金项 目：铁科院深圳研究设计院工程试验项 目 (05(T)一11) 作者简介 ：顾问天 (1981一)，男，上海松江人，硕士研究生。 维普资讯 第 6期 反力弹簧法解双排桩结构内力 式中：K 为刚性系数，N ·m_。；X 为弹簧反力， N；△ 为位移，m。