天津南疆港预应力连续梁桥悬臂施工监控.pdf

天津南疆港预应力连续梁桥悬臂施工监控 郑永红 (铁道第三勘察设计院集团有限公司， 天津 300251) 摘要：研究目的：天津南疆港复线公路桥是大型车辆进出南疆港的重要交通通道。设计中考虑一个车道承受 特殊荷载，车辆为750kN三轴车，车距为 10Ill，该桥的设计荷载远大于公路 一I级荷载，有必要解决梁部悬 臂在施工中的挠度控制和应力控制问题，以保证桥梁顺利合龙并达到理想的线形及施工过程中的安全。 研究结论：只有合理控制桥梁各阶段挠度、应力，合理确定立模高程，才能保证桥梁线形和应力分布达到 设计要求 ；挠度的测量应安排在 日出之前进行 ，以消除 日照温差的影响；计算中混凝土弹性模量应取用现场实 测值；本桥施工监控中，使用参数识别法对施工中产生的误差进行调整，效果 良好，行之有效；应力测试中收 缩、徐变的影响较大，分阶段计算它的影响，概念清楚 、使用方便。 关键词：悬臂浇筑；挠度 ；应力；控制 中图分类号 ：u445 文献标识码：A Research ontheConstructionControlofCantileverofPrestressedContinuous BridgeinTianjinNanjiangHaven ZHENG Yong—hong (The3rdRailwaySurveyandDesignInstituteGroupCorporation，Tianjin300251，China) Abstract：Researchpurposes：Thedouble—lanehighwaybridgeinTianjinNanjiangHavenisanimportanttraffic passagewayforlarge—sizedvehiclesgoingtoandcomingfromTianjinNanjiangHaven．Onelaneisdesignedofrthe vehiclewiththreeaxis，vehicleweightof750kN andvehicledistanceof10m．Thedesignloadofthebridgeisgreat than Igradehighway．Soitisnecessarytocontroldistortionandstressincantilevercastofrthepuprosesofensuringthe bridgeclosureandconstructionsafety，andobtainingaperfectbridgetypeofline． Researchconclusions：Onlydistortionandstressofbridgeiscontrolledinconsturctionandthemouldingboardelevation isensured，thebridgetypeoflineandstressdistributioncansatisfythedesignrequirement．Thedistortionmeasurement shouldbeconductedbeforesunrisetoeliminateeffectoftemperaturedifference．Therealfieldmeasuredvaluesofthe concreteelasticmodulusmustbeadoptedincomputation．Inconsturctioncontrolofthisbridge，theerrorshappenedin construction ismodifiedbyadoptingparameteridentificationmethod，obtainingagoodresult．Astheeffectsofshrinkage andereepageareevidentinstresstesting，theeffectshouldbecalculatedtoeachconstruction phaseofrtheclearand easyusage· Keywords：cantilevercast；distortion；stress；control 在预应力混凝土连续梁桥的施工中，应用计算机