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现代交通运输方式 第二亚欧大陆桥东起中国江苏连云港,西到荷兰鹿特丹,途经我国11个省、区,是我国通过陆上与亚洲内陆以及欧洲国家交往的一条大动脉。 水路运输主要包括内河运输和海洋运输两大类。水路运输的优点是运载量大、投资省、运价低,缺点是速度慢,受到自然条件的限制。 2010年底内河通航里程超过12.4万千米,居世界第1位。主要通航水系大多分布在经济发达、人口稠密的地区。 (一)内河航运 (二)海洋运输 大连 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 南通 上海 宁波 温州 福州 广州 湛江 北海 * 交通运输业 * * * 交通运输业是指利用各种运输工具,促使客、货沿特定路线实现空间位移的生产部门。它起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用,是经济发展的“先行官” 下面的交通工具你认识吗?请将图片与相关文字用直线连接起来。 公共汽车 轮 渡 轻 轨 地 铁 出租车 中国交通运输线路总长度大幅度增长。 公路 铁路 民用航空 公路通车里程迅速增加,已形成遍及全国的公路运输网 为了改善西部交通运输状况,国家相继修建了青藏、川藏、新藏、滇藏等四大进藏公路,还修建了兰新、成昆、北疆、青藏等联系边远地区的铁路。 川藏公路 滇藏公路 新中国成立后,中国大力推进交通运输建设,交通线路总长度、运输工具数量均大幅度增长,交通干线向内地和边疆逐渐伸展,交通网络基本形成,运输能力不断提高。 但从总体上看,我国交通运输业仍是经济发展中一个较为突出的薄弱环节。为了适应社会经济发展的需要,中国已经把交通运输业作为经济建设的重点。 现代化的交通运输方式主要有铁路、公路、水路、航空和管道运输。经达长期的不懈努力,中国初步形成了由这些交通运输方式组成的现代交通运输网络体系。 在各种交通运输方式中,中国铁路运输的地位尤为突出。纵横交错的铁路分布全国各地,并与公路、河道、航空港相连,构成了全国交通运输网的骨架。 中国主要铁路线分布 北京 上海 九龙 广州 柳州 焦作 宝鸡 成都 昆明 哈尔滨 京哈线 京广线 京九线 京沪线 焦柳线 宝成线 成昆线 南北向主要铁路干线“五纵” 北京 包头 兰州 乌鲁木齐 宝鸡 昆明 贵阳 株洲 杭州 连云港 京包线 包兰线 兰新线 沪 昆 线 东西向主要铁路干线——“四横” 陇海线 上海 哈尔滨 绥芬河 满洲里 滨绥线 滨洲线 青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。 修建它时所遇到的三大难题为多年冻土、生态脆弱与高寒缺氧。 青藏铁路宣告中国最后一个省区告别没有铁路的历史. 主要支线铁路 南昆铁路东起南宁,西至昆明,全长898公里。铁路修建在在崇山峻岭之间,所经地区地质极为复杂,它从海拔78米的南宁盆地,爬上2000多米的云贵高原,高差达2010米,大中桥梁476座,桥隧总长占线路总长的31%。 南昆铁路是沟通西南与华南沿海的一条重要通道,也是云、贵、川出海的最佳捷径,对促进西南地区乃至全国的经济发展和社会进步,造福西南各族人民,增进民族团结,具有十分重要的意义。 主要支线铁路 新石铁路连接河南和山东的重要铁路干线。起自新乡站,止于石臼所站(日照),全长613千米。途径河南,山东两省,连接京广铁路、京九铁路、京沪铁路、胶新铁路,还与山西铁路网相连,是山西煤炭外运的重要通道。 在山东省菏泽市与京九铁路十字交汇。 主要支线铁路 北京 上海 九龙 广州 柳州 焦作 包头 兰州 乌鲁木齐 宝鸡 成都 昆明 贵阳 株洲 杭州 连云港 哈尔滨 京哈线 京广线 京九线 京沪线 焦柳线 宝成线 成昆线 京包线 包兰线 陇海线 兰新线 沪 昆 线 格尔木 拉萨 南宁 喀什 南疆线 南昆线 全国主要铁路干线 五纵三横 兰青线 青藏线 北疆线 郑州 北京 上海 九龙 广州 包头 哈尔滨 京哈线 京广线 京九线 京沪线 京包线 北京 北京 主要铁路枢纽 北京 广州 兰州 连云港 京广线 陇海线 郑州 郑州 主要铁路枢纽 包头 兰州 乌鲁木齐 连云港 包兰线 陇海线 兰新线 兰州 主要铁路枢纽 兰州 宝鸡 成都 昆明 宝成线 成昆线 重庆 成渝线 成都 主要铁路枢纽 成都 北京 广州 贵阳 株洲 杭州 京广线 沪昆线 株洲 主要铁路枢纽 株洲 练一练 铁路运输速度较快,运载量较大,运价较低,可以把旅客或货物运送到全国铁路网中的各个车站,是一种适宜于长距离运送客、货的现代化运输方式。 公路运输机动灵活,速度较快,适应性强,可以满足“门对门”的服务要求,把客、货直接送达目的地,
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