燃烧理论基础第二章.pptVIP

第二章 燃烧物理学 汽车与交通工程学院 王维强 主要内容 燃烧中的物理现象 混合气体流动的基本参数 燃烧中的传输问题 基本守恒方程 斯蒂芬流问题 §2.1 燃烧中的物理现象 混合气的制备、吸热、扩散、蒸发、着火燃烧、火焰传播、燃烧产物与热能的转移，都是通过一系列的物理、化学变化过程来完成的。 流体力学、传热、传质；燃烧是复杂的物理化学过程。 这些物理现象相继发生或同时发生、定常或非定常 描述：质量守恒方程，动量守恒方程，能量守恒方程，组分守恒方程。 基础：牛顿粘性定律，傅里叶导热定律，费克扩散定律，斯蒂芬流问题。 例子：喷灯、 家用煤气、 气焊枪。 温度场，浓度场，速度场。 从可燃混合气的制备及燃烧的方式将燃烧现象分成预混合燃烧及扩散燃烧。 预混合燃烧是燃料与氧化剂事先混合成可燃混合气以后才进行燃烧的，如喷灯、 家用煤气灶。 有一定流速的燃气将外界的空气卷吸进入混合腔形成可燃混合气后在喷口外燃烧形成火焰，是为预混合火焰。 焊接用的喷枪 ：用氧炔焰焊接或切割金属时，O2与C2H2在混合腔形成预混合气，然后，在喷嘴处作预混合火焰燃烧。 但是，喷灯及焊接喷枪的空气及氧气进口都是可调的，当切断空气及氧气通孔时，从喷嘴处仅喷出煤气或C2H2，燃料气在喷嘴外与空气相互扩散，在某个位置形成计量比的最佳可燃混合气并在那里燃烧成火焰，是为扩散燃烧、扩散火焰。 例如当工人使用氧炔焰焊枪而处于临时停止焊接或切割时将氧气阀关闭，从喷嘴仅喷出乙炔，这时的火焰是靠外界空气与喷出乙炔相互混合而形成的扩散火焰，如图2-3 ( a ）所示。 当喷灯的空气进口关闭较小时，混合腔内混合气处于 l （空气不足）时，在喷口外会形成二层火焰，里面一层蓝色火焰为预混合火焰，在这里还不能将燃料气全部烧完，多余燃料在外层火焰处形成扩散火焰，依靠外界卷吸扩散来的空气将全部燃料烧完，如图2 -3 ( b）所示。 使用液体燃料时，则根据燃料的不同性质分别采取不同燃烧方式：汽油、苯、酒精等挥发性很强的燃料大多用于火花引燃式内燃机中，并采用准预混合燃烧方式。 如传统的化油器式汽油机 、现代电控汽油喷射式汽油机 对挥发性较差的燃油（如航空煤油、柴油、重油、渣油等），难以迅速与空气在低温下形成蒸气－空气混合气，而采用喷雾方式将燃油喷成极细的油滴在高温的燃烧室内蒸发、扩散与空气形成可燃混合气后燃烧。 图2-5 1.火焰面位置 1) 定置火焰 火焰面相对于燃烧系统在空间静止不动的（涡轮机、窑炉、锅炉、蜡烛）。 预混合火焰（呈蓝色，火焰短，燃烧剧烈伴有噪声）。 扩散火焰（呈红色，火焰长而宽，有不完全燃烧现象）。 燃烧速度 U0=UP±US。其中， U0 －绝对速度； UP －相对速度； US －牵连速度。 定置火焰： 行进火焰： ,回火； ，脱火。 2) 行进火焰（火焰锋面相对于燃烧系统在空间是运动的）例如：瓦斯爆炸，火灾，汽油机。 2. 着火 1) 自燃：不需要外界的火源引火，在适当的温度压力条件下可燃混合气（剂）自身的化学反应速度已经快得足以产生足够的热量，使之着火燃烧或爆炸。如柴油机燃烧 2) 引燃：可燃混合气（剂）依靠外火源（如电火花、引燃火焰、火星等）来引燃的。如汽油机燃烧 3. 燃烧剧烈程度（可燃混合气（剂）的流动情况 ） 层流：燃料供给速度很低 ，层流火焰（燃烧） 湍流（紊流）：可燃混合剂供给速度很大 ，湍流火焰（燃烧） §2.2 混合气体流动的基本参数 1. 密度与质量分数 密度： 质量分数: 2.平均分子量及摩尔体积百分比: 设单位体积中混合气的mol数为C，分子量为M。 设单位体积中组分k的mol数为Ck，分子量为Mk。 摩尔比：设 ，则 3.换算关系 4.混合气的流动 1) 混合气流动的质量平均速度（m/s） 根据动量守恒方程，全部分子以v运动所具有的动能与各组分以vk运动所具有的动能相等。 即混合物的流动质量平均速度是各组分分子平均速度vk的质量加权平均值。 流动通量Gt（单位时间，单位截面积流经之质量） 混合物流动通量是各组分流动通量之和。 2) 混合流中的组分扩散 设混合流中的组分的流速为vk ，混合气的质量平均流速v ，两者之差（ vk v ）使组分k相对于混合气流以扩散速度vd,k运动（相对于混合气速度） k：组分的扩散通量 各组分扩散通量之和 混合流中组分k的对流通量Gc,k 组分k的对流通量是指混合流平均速度携带组分k的流动通量（或组分k以总体流速度流动之通量）。 各组分的对流通量之和 ∴ 混合流中对流通量之和为混合流的通量。 从组分扩散速度 vd,k 可知： 即：