王庄隧道锚喷施工Ⅳ作业指导书.docVIP

王庄隧道中导洞Ⅳ级围岩临时支护 施工作业指导书 一、编制依据及原则 （1）小河至安康高速公路南段路基桥隧工程施工招标文件； （2）现场实际情况及调查资料； （3）国家、省、市现行有关法规、技术规范、定额等； （4）《西部开发省际公路通道阿荣旗~北海线陕西境小河至安康高速公路两阶段施工图设计》（陕西省公路规划勘察设计院设计）。 （5）踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。 （6）我单位的施工能力、技术力量和经济实力以及我单位在类似工程的施工经验。 二、工程概况 王庄隧道位于陕西境小河至安康高速公路高速公路N13合同段K166+792~K167+120之间，全长328米，设计时速80km/h。隧道进口段142m位于缓和曲线上，其余段位于直线上；纵坡-2.3%。设计为整浇曲中墙的整体式双跨连拱结构。中墙为曲墙形式，边墙为曲墙的单心圆结构。本隧道位于地震基本烈度为Ⅵ度区。隧道进、出口位于傅家河左侧山坡上，枯水期水量较小，雨量或遇暴雨流量剧增。隧道进、出口路面标高均位于傅家河该段最高洪水位线以上。地下水主要为风化基岩裂隙潜水，富水性弱。 王庄隧道中导洞Ⅳ级围岩临时支护采用锚喷支护形式。锚喷支护范围为拱顶12m范围，即从拱顶中心向两侧各6米。锚杆采用2.5米长Φ20早强砂浆锚杆按1.2m（环向）×1.0m（纵向）间距梅花型布置，初喷砼后挂φ8×20×20钢筋网，25号喷射混凝土厚度6cm。 三、锚喷支护施工方法 1、施工工序 开挖后及时进行初喷砼，安装锚杆，挂钢筋网，最后进行复喷。 2、施工方法 （1）施工准备： 锚喷支护施工前应清除受喷表面危石，确保施工过程中的人身安全；检查锚杆材料、规格、质量等是否与设计相符合；按设计长度截取杆体长度2.5米，并整直、除锈和除油。 （2）锚杆施工： 钻孔前应根据设计位置，在拱顶中心向环向按1.2米间距标定出孔位，孔位允许偏差为±15mm。 采用YT-28凿岩机钻孔，钻孔孔径应大于杆体直径15mm。锚杆与开挖轮廓线垂直，且垂直于岩面打入。锚杆插入孔内深度不得小于锚杆设计长度的95%。 1、喷射砼施工 （1）施工工序：开挖后及时初喷封闭开挖岩面，在锚杆、钢筋网等做好之后即进行复喷砼。其施工工艺见附图《王庄隧道喷砼施工工艺框图》。 （2）施工方法 A.喷射砼采用湿喷机，砼由洞外拌合站集中拌料，砼运输车运到工作面。 B.喷砼：喷射砼前，用水、高压风将岩面粉尘和杂物进行清理，喷射作业应分段、分片、由下而上顺序进行。初喷砼厚度2～3cm。钢架等安装完后进行复喷砼作业，喷至设计厚度。 （3）施工技术措施及注意事项 A.原材料计量要准确，杂质含量不超标，砂、石料、水泥、水的计量误差≯2%，速凝剂、减水剂等外加剂的计量≯0.5%。 B.设置控制喷砼厚度的标志。喷射前处理危石，检查开挖断面净空尺寸。 C.采用强制式搅拌机拌制砼，骨料、水泥、外加剂加入搅拌机，加水搅拌5分钟，经试验坍落度满足要求后方可。 D.用高压水冲洗受喷面，当受喷面遇水易泥化时，用高压风吹净岩面。 E.喷射作业分段、分片、分层，由下而上顺序进行。 F.喷嘴与岩面垂直，距受喷面0.8～1.2m。 G.掌握好风压与水压，减少回弹和粉尘，喷射压力0.1～0.15MPa，水压力0.15～0.2MPa。 H.施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，处理故障时断电、停风，发现堵管时立即关机停风。 2.、锚杆施工 王庄隧道的中导洞系统锚杆均为Φ20早强砂浆锚杆， L=250cm（1.2×1.0m）按梅花形布置。其施工工艺见附图《王庄隧道系统锚杆施工工艺框图》。 （2）施工方法 施工顺序：测量放线→钻孔→浆液制备→注浆→锚杆顶入。 采用YT-28凿岩机钻孔，注浆泵注早强水泥砂浆，并将锚杆体顶入，孔口处理。 （3）施工技术措施 A.开挖初喷后尽快施作锚杆，然后复喷。 B.锚杆规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈除油。 C.锚杆布置形式符合设计要求，按要求定出锚杆位置，锚杆间距允许误差±150mm。锚杆与岩面垂直。 D.水泥砂浆水灰比符合设计要求，锚杆杆体露出岩面长度不大于喷层厚度。确保孔内浆液饱满。锚杆垫板与孔口砼密贴。 E.锚杆注浆压为0.5～1.0Mpa，终压2～2.5 Mpa。 3、钢筋网施工 （1）概述：钢筋网采用φ8钢筋，网格尺寸20×20cm。拱部12米范围内铺设。 （2）施工方法：钢筋网施工在锚杆施作好后进行。将洞外加工成片的钢筋网随高就低紧贴初喷面，用电焊焊于锚杆尾部。 （3）施工技术措施 A.钢筋网安装一定要稳固，喷砼时不得晃动。 B.生锈的钢筋必须按要求进行除锈。 王庄隧道喷砼施工工艺框图 前期准备 前期准备 施喷面的清理 计量配料 拌 合 装运喷料 现场施喷 综合检查 结束 砂、石、水泥、水 砼搅