机电传动模块化设计——第5讲—机器人能源子系统.pptVIP

机电传动模块化设计——第5讲—机器人能源子系统.ppt

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能源子系统 (电能) 能源子系统是为机电系统上所有的控制子系统、驱动及执行子系统提供能源的部分。 通常小型或微型机器人采用直流电作为电源;又因为机器人大多要移动,因此重点介绍和对比当今常见的电池技术。 本讲重点内容 二次电池及其特性 线型稳压电源 开关电源 ——北航某型无人机由于能源和电缆问题造成超重,影响设计航程。 本章的要领 基本要领 (1)电源系统基本信号特征 (2)各种电池的特性 (3)电源转换(AC-DC、DC-DC) 5.1 能源系统的重要性 机电传动系统的使命是完成特定规律的运动,忠实执行动作指令(很硬的特性) 所谓“忠实”的前提条件: 忠实——动作到位——有力量——扭矩足够——电流足够(特定电压下) 很硬的特性 硬——提供、吸收电流并转换为扭矩的能力 数控铣床——如果机电传动系统的特性不够硬,无法完成切削的形状,或切削速度低 大飞机、战斗机——无法保证舵面的精度和响应速度(数字舵机和模拟舵机),操纵性差 机器鱼——无法实现高效的拍动效率 电源系统基本信号特征 基本公式 U=E-IR+Σ?(t)(巨大的学问) U——分系统输入的端电压 E——电源的电动势 R——电源内阻 Σ ?(t)——从共地线的其他系统串扰的干扰电压之和 影响特性的各个方面 机电传动系统主要是由控制模块(?(t) )、驱动模块(I承载电流能力)、机电转换装置(电机)构成(I承载电流能力) 电缆、接插件是不可忽略的环节(I承载电流能力) 结构方面,强度和刚度(结构力学) 能源系统是根本,要有足够的承载能力和好的特性( IR提供电流的能力) 有同学玩过HI-FI吗? HI-FI(高保真音响)可以理解为一种机电传动系统。最终输出是扬声器的运动,并作用在空气上产生高保真的声音(具有一定的推动功率) 变压器、放大电路、线缆、接插件、扬声器 困扰设计着的常常是电源问题 U=E-IR+Σ?(t) U1=E1-IR1+Σ?(t) U2=E2-IR2+Σ?(t) U3=E3-IR3+Σ?(t) …… 5.2 机器人常用电池 在化学电池中,根据能否用充电方式恢复电池存储电能的特性,可以分为一次电池(也称原电池)和二次电池(又名蓄电池,俗称可充电电池,可以多次重复使用)两大类。由于需要重复使用,机器人上通常采用二次电池。 铅酸电池 锂离子电池 镍氢电池 锂聚合物电池 机器人由于体积、尺寸、重量的限制,对其采用的电源有各种严格要求。例如:移动机器人通常不能采取线缆供电的方式(除一些管道机器人、水下机器人外),必须采用电池或内燃机供电 相对于汽车等应用,要求电池体积小、重量轻、能量密度大;并且要求在各种震动、冲击条件下接近或者达到汽车电池的安全性、可靠性。 5.2.1 铅酸蓄电池 则阴阳极及电解液即会发生如下的变化: (阳极) (电解液) (阴极) PbO2 + 2H2SO4 + Pb? ---? PbSO4 + 2H2O?+ PbSO4?? (放电反应) (过氧化铅) (硫酸) (海绵状铅) (阳极) (电解液) (阴极) PbSO4 +??2H2O?? +??PbSO4 --- PbO2 + 2H2SO4 + Pb??(充电反应) (硫酸铅) (水) (硫酸铅)  铅酸蓄电池最大的特点价格较低,支持20C以上的大电流放电(20C意味着10Ah的电池可以达到10*20=200A的放电电流),对过充电的耐受强,技术成熟,可靠性相对较高,没有记忆效应,充放电控制容易。 但寿命较低(充放电循环通常不超过500次),质量大,维护较困难,是一种优点和缺点都很突出的电池。 为了解决由于电解液需要补充、维护困难的问题,人们开发了免维护铅酸蓄电池。 200A的概念 放电能力 的标称参数 C是以电池标称容量对照电流的一种表示方法,如电池是1000mAh的容量,1C就是表示充放电流1000mA。 一般充电器的充电电流控制在1C以下。 C数:放电能力是电池性能的重要指标 为了提高铅蓄电池的使用寿命,改善其使用性能,免维护蓄电池的正极板栅架一般采用铅钙合金或低锑合金制造。而负极板栅架均用铅钙合金制造。为减小极板短路和活性物质脱落,其隔板大多采用超细玻璃纤维棉制作,或将其正极板装在袋式隔板内。 为了防止氧气、氢气垂直上溢,减小水分损失和活性物质脱落,极板组多采用紧装结构。为了缩短联接条的长度,减小内阴,提高蓄电池启动性能,各单格极板组之间采用穿壁式接法,露在密封式壳体外面的只有正、负极桩。 因此从理论上讲,免维护蓄电池即使被过充电时,其电解液中的水也不会散失。相对于传统的铅酸蓄电池,免维护蓄电池具有以下性能特点: 自放电量小 普通铅蓄电池的栅架上多采用铅锑

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