乘车驶过千年水道运盐河.docxVIP

PAGE 3 七律·乘车驶过千年水道运盐河 ● 张荣生 千里长淮曲折回， 分流到海富江隈。 吴王煮铁盐钱出， 张伯兴农纺利开。 幼睹云帆衔尾去， 老闻班列接天来。 紫薇花艳秋波绿， 勾我诗心快我怀！ （2019-8-15子夜，于南通市德民花苑） 注释： 1.解题，诗为记录2019年8月15日农历己亥年中元节，在丁堰古镇完成祭祀岳家祖宗仪式，午饭后，昕星驾车送生玲到白蒲，从白蒲乘车向平潮。沿途有约20分钟车程，自北而南，沿古代运盐河（民国后称通扬运河）西岸行驶；一路河清花艳，货舶来往，天蓝日丽，秋景如画，有感而作。 2.首联，写运盐河是京杭大运河的支流，而大运河的淮扬段，又是淮河、以及黄河夺淮后分流入江入海的泄洪载体。富江隈，谓运盐河是江海平原人民的母亲河，孕育了两岸数以亿亩计的肥田沃土，生长了广袤富庶的鱼米物产，养育了数以千万计的通如海泰人民。 3.颔联，举西汉吴王刘濞（前215-前154）和清末民初张謇（1853-1926）为例，追溯历史。谓运盐河在清末以前是运销淮南通属12所盐场所产盐斤的主航路，在民国以来是输送棉花、棉纱、布匹、粮食、百货的主渠道。煮铁，指使用铸铁制成的大锅（旧时通称“牢盆”）、盘铁，以芦苇和荒草为燃料，煎煮卤水为食盐。参见[明]嘉靖《惟扬志》：“吴王濞开邗沟自扬州茱萸湾通海陵仓及如皋蟠溪，此运盐河之始。”（转引自张荣生编撰《南通盐业志》第八章《盐斤储运》，[南京]凤凰出版社2012年2月第1版，第237页） 4.颈联，以帆船和火车为例叙述交通。荣生于1959年8月由家父云昆先生（1916-1999）用自行车驮载，从江南丹徒过江来到如皋县丁堰公社德武小学开蒙识字，时方虚龄8岁；德武在运盐河东岸，距林梓镇3公里，每次行经林梓，老远就能看到帆船穿梭行驶在运盐河上，南来北往，蔚为壮观，惹眼好奇，印象深刻。班列，有固定班次的对开列车；自2000年12月起，新长铁路南通段开通客运列车。（参见张荣生编撰《南通盐业志》卷首《大事记》，第67页） 5.尾联，闪回现实，以写眼前景、抒心中情作结，谓运盐河中清澈的波浪，运盐河畔鲜艳的紫薇，让人轻松，使人愉快，由此勾起写诗的欲望，激发创作的灵感。