浅析能源管理系统在地铁中的应用.docVIP

PAGE PAGE 1 浅析能源管理系统在地铁中的应用 　　摘要本文通过对比深圳地铁一、二期工程能源管理工作开展情况，揭示能源管理系统为节能降耗提供技术支撑，整理能源管理系统的设置要点在于系统检测范围、测量回路设置以及监控功能设计。 　　关键字:地铁;能源管理系统;节能 　　AbstractThispapercarriedoutbycomparingtheoneortwoShenzhensubwayprojectofenergymanagement,revealstheenergymanagementsystemtoprovidetechnicalsupportforsavingenergyandreducingconsumption,finishingthesettingpointsofenergymanagementsystemisthesystemdetectionrange,measuringloopsettingandmonitoringfunctiondesign. 　　Keywords:Subway;energymanagementsystem;energysaving 　　中图分类号：U231+.92文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 　　引言：地铁作为城市交通的大运量运输系统，能源消耗量大，特别是电能消耗，是国家重点用能单位。深圳地铁一直都把节约能源作为一项重要工作,成立由技术部、维修部和车务部等组成节能工作组，从一期工程的节能管理制定与落实，到二期工程建设能源管理系统全面开展，从粗放的能源统计到分项计量、节能诊断和优化的发展过程，摸索出一套切实可行的节能管理措施。 　　一期工程能源管理 　　深圳地铁一期工程罗宝线，选型使用节能型产品和后期管理模式的优化来落实节能。 　　1.1技术选型 　　地铁电能主要消耗在牵引用电和机电用电。牵引用电节能重点在于列车选型、行车密度以及列车速度，本文不展开讨论，重点讨论机电类负荷。通过选择高效节能型产品来达到节能目的，主要有照明采用高效节能荧光灯，电扶梯采用变频运行模式。 　　1.2管理模式 　　节能需要调整管理模式配合落实，体现在集中照明和环控系统的人为控制。照明系统，公共区根据客流大小启用不同的模式，设备区除值班室外为开启事故照明。空调系统，空调根据气温调节冷水机组的负荷，对U/O风机运营期间停止运营，仅在运营结束后区间施工作业时提供通风换气1。 　　1.3监测手段 　　以月为单位，人工统计，统计牵高压引变电所表计和低压400V低压柜进线表计。 　　1.4节能效果和优缺点分析 　　从技术创新和管理优化下功夫，取得了一定节能效果。但是作为一种粗放的能源管理方式，它的数据采集来源人工抄表，所得数据由于抄表时间不一致等原因差生误差。以月为单位的统计周期过长，无法及时发现节能措施执行情况松懈的情况，从而弱化了考核节能目标。 　　二期工程能源管理 　　深圳地铁二期工程蛇口线，在高低压侧设置智能表计，汇成了能源管理系统。 　　2.1监测范围 　　监测主变电所，牵引负荷用电和各车站低压负荷。 　　2.1.1高压监测设置 　　高压表计在110KV主变电所、35KV牵引变所保护仪表的测量功能，含电流、电压、有功/无功电量等测量及计量功能。 　　2.1.2低压监测设置 　　根据低压计量的要求，有计费和考核两大类，考核由于进线和分回路的检测具体功能不同分为考核I型和考核II型。计费型采用带远传功能的机械表，计量精度0.5级，含电流、电压、有功/无功电量等测量及计量功能。考核I型，计量精度1级，含电流、电压、有功功率、无功功率、有功电量、无功电量、功率因数等测量及计量功能。考核II型表计，计量精度1级，电流、电压、有功/无功功率、有功/无功电量等测量及计量功能。 　　低压负荷种类繁多，涉及进线，环控，照明，信号，广告，商铺等。根据商业计费和计量考核的节能潜力，以及大负荷统计的需要等原则，对能源管理需要统计回路进行选取。 　　对于低压总进线、环控进线、三级负荷、母联等总线回路，开关状态监视的需要采用考核I型表计。 　　对于环控系统（环控三级负荷，VRV机组）和冷水机组，功率大，运行时间长，耗电量大，是节能潜力大，采用考核II型表计。 　　商用负荷中公众通讯、警用通讯、广告照明、商铺照明等涉及电费收取，采用计费型表计。 　　对于照明类负荷，在车站分为工作照明、节电照明、应急照明等。工作照明及节电照明节能潜力较大，采用考核II型表计。应急照明，长明灯，节能潜力小，设置就地显示的电流表。 　　弱电系统用电，多从设备本身的节能着手釆购节能型产品，运营后期的节能挖掘潜力不大，设置就地显示的电流表。 　　电梯扶梯类负荷，扶梯均采用了变频技术，后期管理节能空间小，设置就地显示的电流表