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青衣江特大桥现浇异型空心板施工方案 工程简介 青衣江特大桥位于洪雅县境内，起点为K237+105.00，终点为K238+131.00，全桥长1026m,左幅上部结构采用30+40m预应力简支T梁+17米简支异型板，右幅上部结构采用30+40m预应力简支T梁+7米简支异型板。其中左幅第21跨设计为17m跨度现浇异型空心板，右幅第21跨设计为7m跨度现浇异型空心板，空心板梁结构高度120 cm，底板、顶板高度均为20 cm，空心部分直径为80cm。 我部计划采用满堂支架法施工，空心板外模采用木模，芯模采用橡胶充气气囊。 二、资源配置 1、人员配备 根据我部总体计划安排，该桥现浇异型板由桥梁一队负责施工。根据施工进度要求配备足够的施工人员。项目部主要管理人员见表1，主要施工人员见表2。 表1 主要管理人员表 序号 姓名 职务 1 曾文海 施工负责人 2 李超产 技术负责人 3 党钊钊 安全员 4 刘彤 桥梁工程师 5 徐海滨 测量负责人 表2 主要施工人员表 序号 工种 人数 1 砼 工 8名 2 钢筋工 12名 3 模板工 10名 4 架子工 15名 5 机械司机 6名 6 电焊工 6名 7 电工 1名 2、机具配置 由于工程工期比较紧，主要机具设备根据现场需要进行合理配置。主要设备机具配置见表3。 表3 主要设备机具配置表 序号 设备名称 型号 数量 1 钢筋切断机 CQ-40c 1 2 钢筋弯曲机 GW40 1 3 钢筋调直机 GTJ6-12 1 4 电焊机 BX400 4 6 振动棒 ZN50-70 4 7 吊车 25T 1 8 空压机 1 9 发电机 250KW 1 10 砼拌合机 1000型 2 11 砼运输罐车 10m3 3 12 装载机 ZL50 1 13 压路机 1 三、施工进度计划 青衣江特大桥现浇异型空心板板计划2013年5月15日开工，于2013年6月30日结束。 四、施工工艺 (一)支架基础处理 支架搭设之前，对21#桥墩临河面采用浆砌卵石护坡进行防护，对既有地基采用砂砾石分层填筑至系梁顶标高，砂砾石填层采用压路机碾压密实，地基顶面采用C25混凝土硬化15cm，有效防止雨水浸泡地基。地基处理范围为桥梁投影外边线宽出1.5m，并在2m外设置排水沟。地基横向设置1～2%的横坡，纵向不设坡度。 = 2 \* GB4 ㈡支架搭设 1、底座 支架立杆底部设可调底座，底座底板12cm×12cm，底座可调丝杆Φ34,可调底座放置15×10cm方木上,并用丝杆调整地面不平整而引起的高差，丝杆最大露出长度不超过20cm 2、支架构造形式 1）底板范围:支架立杆纵向排距90cm,横向排距90cm，水平横杆步距120cm。 2）悬臂板:悬臂板下顺桥向间距90cm,横桥向间距60cm，水平横杆步距120cm，根据挑臂长度留够80cm通行道路和工作空间。 水平杆及剪刀撑:为保持满堂支架的整体稳定,支架立杆离地30~50cm处设置水平扫地杆，桥墩处分上、中、下三处用水平杆与砼面夹紧或顶紧,以增加支架的附着力。顺桥向剪刀撑中间设置三道及支架外侧； 横桥向剪刀撑按每4.5m一道设置，钢管采用Φ48钢管及扣件,钢管与地面夹角呈450～600；水平方向剪刀撑设置三道，支架上、中、下部各设一道。 3、搭设顺序及搭设方法 1）在混凝土地基上弹线，按设计的构架尺寸定出立杆位置，并在需设立杆的垫层面铺枕木或方木，宜顺架体纵向铺设。 2）立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距地面30~50cm，支架应随搭设进度随时设置抛撑作临时固定。 3）随着架体升高，剪刀撑应同步设置。 4） 安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。 (三) 方木布置 1、底板：在支架可调U型顶托上顺桥向放置10cm×15cm主龙骨，间距90cm，横桥向铺设10cm×10cm次龙骨，间距25cm。 2、翼缘板间：在支架可调U型顶托上顺桥向放置10cm×15cm主龙骨，间距60cm，横桥向铺设10cm×10cm次龙骨，间距25cm。 (四)底模 空心板底模、侧模采用1.22m×2.44m厚12mm竹胶板,面板钉在10×10方木上, 竹胶板结合部位应调整于次龙骨上，直接承受现浇板荷载。 (五) 支架预压 1、支架搭设完毕，为了消除支架与支架间、支架与方木间及地基的非弹性变形及支架的弹性变形。根据设计要求进行支架预压，本工程支架预压方式采用堆置钢材或砂袋预压，预压重量取梁重的100%×1.3。 2、预压前先用水准仪测量支架顶面标高。逐级加载，观察支架变形情况及稳固情况。若发现支架本身问题，停止预压，采取加固改善措施。待预压荷载达到梁体自重的120％时，测量支架顶面标高，并确保每天测量一次。观测点布置为纵向5米一个断面，每个断面3~5个点，各