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车辆冷却系统发展趋势 夏立峰 2013.11 目录 一．传统燃油车辆热管理技术 二．节能与新能源车辆热管理技术 - 2 - 目录 一．传统燃油车辆热管理技术 二．节能与新能源车辆热管理技术 3 一、传统燃油车辆热管理技术 主要研究工作  车辆（发动机）热系统热状态变化规律研究  冷却介质传热、流动特性研究  冷却回路传热、流动研究  高效热交换器技术研究  高效水泵、风扇技术研究  隔热与废热回收利用  冷却系统集成设计分析与试验技术  冷却系统智能控制技术 4 一、传统燃油车辆热管理技术 基础工作：了解系统的热平衡状况 （以发动机为例） 对流散热 机油散热 冷却液散热 排气散热 发动机有效功  追求经济性 绝热发动机 高温冷却 5 一、传统燃油车辆热管理技术 基础工作：掌握系统流动传热规律 （以发动机及其舱室为例） 发动机多缸CFD分析 发动机舱速度矢量图 从CAE/CFD的技术发展上讲，大规模复杂模型（数亿网格）生成 的自动化、高速化，及其超级并行计算（数百CPU以上），结构、 流体、热、电磁场、声学等多学科耦合解析是趋势 汽车发动机舱热管理分析 6 一、传统燃油车辆热管理技术 先进理念：整车系统集成设计分析 商用软件： KULI GT-COOL 7 一、传统燃油车辆热管理技术 先进理念：模块化设计  统一冷却介质的冷却系统 利用一种冷却介质（发动机冷却液）来 冷却车辆中需要冷却的所有流体，如增压空气，制冷剂，油、废气、 燃料等。  径流式紧凑冷却系统 试验发现比传统轴流式冷却系统性能优异， 散热性能提高42 ％，噪声降低6dB，功率消耗降低