第五章国际租船业务.pptVIP

国际租船业务;【知识目标】 ●了解国际海上货物租船运输的方式和特点 ●掌握航次租船合同的内容 ●了解定期租船合同的内容 【能力目标】 ●熟悉租船业务程序 ●掌握航次租船合同的谈判细节;一、租船运输的定义和当事人 租船运输又称不定期船运输（Tramp shipping）,指根据协议，租船人向船舶所有人租赁船舶用于货物运输，并按商定运价向船舶所有人支付运费或租金的运输方式。 租船人（Charterer） 船舶所有人（Owner） 租船经纪人（Chartering Broker） ; ; (1)双方自己的需要选择洽租，满足各自的需要，为开展国际贸易提供便利条件。 (2)租用整船，运量大，充分发挥规模经济效益，降低单位运输成本。 (3)租船运价属于竞争性价格，受供求关系影响极大，运价低。 (4)租船运输的限制较少，租船都可以进行直达运输，方便了货主的需求。 (5)当贸易增加，舱位不足时，租船运输即可弥补需要。;租船运输经营方式：;一、航次租船运输 定程租船（Voyage Charter）是以航程为基础的租船方式，又称程租船。船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。 ;（1）单航次租船。 （2）往返航次租船。 （3）连续单航次租船或连续往返航次租船。 （4）包运租船。;（1）预备航次阶段：预备航次，是指为完成上趟航次租船合同的货物运输，船舶前往装卸港准备装卸的航次。 （2）装货阶段：装货阶段是指船舶抵达、停靠装货港后，待泊和装货的整个阶段。 （3）航行阶段：航行阶段是指船舶装货离港后，抵达卸货前的整个阶段。 （4）卸货阶段：卸货阶段是指船舶抵达、停靠卸货港后，待泊和卸货的整个阶段。;影响定程租船运费的因素; （二）定期租船(Time Charter) 定期租船，是指船舶出租人向承租人提供配备船员的船舶，并约定由承租人使用一定期限，在该期限内由承租人按照约定的航区、用途自行调度和经营管理，并按期支付租金。 ;定程租船与定期租船的区别; 光船租船（Voyage/Trip Charter)方式的性质 是一种比较特殊的租船方式，也是按一定的期限租船，但与期租不同的是船东不提供船员，光一条船交租船人使用，由租船人自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行各项事宜。在租赁其间，租船人实际上对船舶有着支配权和占有权。 ;光船租船方式的特点： 光船租船方式是由船东和租船人的特殊目的而形成的； 这是一种财产租赁方式，并不具有运输承揽的性质； 租船人负责雇佣船员，负担船员工资和伙食等； 租船人负责船舶的调度和营运安排，并负担所有营运费用； 租金率的确定是根据船舶装载能力和租期等因素由双方商定下的； 若光租的船舶是一艘船厂要建造的新船，那么船东和船厂的造船合同及建造规范必须事先征得租船人同意才可与船厂签约建造。 光船租船经营中的船舶保险费、船舶检验费由合同规定。 ;光船租船费用划分; 光船租购（Leasing and Purchase Contract)是指在光船租船合同中规定一条分期付款协议或叫租购协议。一旦船舶租期届满，此船就被认为已卖给租船人。 ;（1）包运租船合同中一般不确定某一船舶，仅规定租用船舶的船级、船龄和其技术规范等。 （2）租船的长短取决于运输货物的总运量及船舶的航次周期所需的时间。 （3）货物主要是运量较大的干散货或液体散装货物 （4）航次中所生产的航行时间延误风险由船舶出租人承担，而对于船舶在港内装、卸货物期间所产生的延误，与航次租船相同，一般是通过合同中的“滞期条款”来处理，通常是由承租人承担船舶在港的时间损失。 （5）运费按照船舶实际装运货物的数量及约定的运费费率计收，通常采用航次结算。 （6）装卸费用的负担责任划分一般与航次租船方式相同。; 航次期租船的性质和特点 ?? 航次期租是指由船舶出租人向承租人提供船舶，在指定的港口之间，以完成航次运输为目的，按实际租用天数和日租金率计算租金的租船运输经营方式。 从船出租人对船舶的支配，占有程度的强弱来看，五种租船方式的排序为：包运租船，航次租船，航次期租，定期租船，光船租船。 ;租船方式的比较; 在国际贸易运输中租船通常在租船市场上进行。在那里，船东（SHIP OWNER），租船人）CHARTERER），船舶经纪人（SHIP BROKER）聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进行租船活动。 ; 租船经纪人 （1）出租人经纪人 （2）承租人经纪人 （3）双方当事人经纪人