扶壁式挡墙安全交底.docVIP

PAGE 3 PAGE 1 安全技术交底书 技术交底书 表格编号 1310 项目名称 深圳地铁六号线6111标二工区项目部 第 1 页 共 3 页 交底编号 工程名称 翰林车站扶壁式挡土墙施工 设计文件图号 施工部位 翰林车站西端头 交底日期 2016.7.1 交底内容：翰林车站扶壁式挡土墙施工安全交底 一、工程概况 翰林站位于深圳市福田区翰林学校北侧、梅观路南侧扣车场内，站位靠梅观路南侧布置。施工场地范围内空旷，车站局部占用国储用地，车站南侧须预留与地块物业开发的接口。车站现状地面标高大约47.59~54.77m，呈北高南低缓坡状，车站场平标高50.5m。由于车站西端头场地标高为47m，低于场平标高，现施做扶壁式挡土墙，后回填土方，进行围护结构施工。 二、安全交底内容 （1）进场安全注意事项 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋 进入施工现场。 3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋。 4.新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经 教育培训或考试不合格者，不得上岗作业。 5.从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设 备。 6.施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业。 7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和 挪动。 （2）、脚手架搭设及施工 1、搭设脚手架的操作人员，必需经过专门训练和体格查验考核，持特种作业证方可上岗。如患有高血压、心脏病、癫痫及其他不适宜高空作业人员，一律不准从事搭设作业。 2．进入作业区域，必须戴安全帽，带工具袋，悬空危险作业，必须先挂扣安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上棚架操作。严禁作业中吸烟，严禁酒后作业。 3．架设新用的材料及扣件的规格和质量必须符合有关技术规定和施工方案的要求，并经试验合格后才能使用。不准使用不合格的材料、扣件，不准钢、竹材料混用。 4．架子地基应平整夯实（或和基础）。并找平后，加设垫木、垫板或底座。不得在未经处理的起伏不平和软硬不一的地面上直接搭设脚手架。不准用红砖作垫块。 5.严格按照脚手架搭设方案规定的构造尺寸进行搭设。孔洞四个角各设一根立杆（实际搭设时根据孔洞尺寸增加搭设立杆，间距2.5m）。控制好立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差，并确保节点连接达到要求（绑好，拧紧或插挂好）；垂直度＜1/1000，绝对值不大于15㎝。横杆2m一道， 在四个角立杆处各设一根斜撑杆。脚手架的立面各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置；中间每道剪刀撑的净距不应大于15m。 6.施工作业层必须有脚手板满铺，铺平铺稳，保证有3个支撑点绑扎牢固，不得有探头板。 7.搭设过程中要及时设置斜撑杆、剪刀撑以及必要的卸荷吊索，保证架体剪刀撑与地面夹角不小于45°，不大于60°。 8.操作架的操作面必须满铺安全网，之后再铺脚手板，脚手板用16﹟铅丝固定。  9.架上堆放材料、工具等荷载不得超过3KN/ m。 10.遇有恶劣气候（如风力在六级以上）时，禁止在脚手架上作业，并将脚手架与建筑物拉结牢固。? 三、钢筋绑扎 1.绑扎基础钢筋，应按规定安放钢筋支架、马橙，铺设走道板（脚手板）。 2.在高处（2米以上含2米）绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下，必须搭设脚手架或操作平台和马道。脚手架应搭设牢固，作业面脚手板要满铺、绑牢，不得有探头板、非跳板，临边应搭设防护栏杆和支挂安全网。 3.绑扎圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时，应站在脚手架或操作平台上作业。 4.脚手架或操作平台上不得集中码放钢筋，应随使用随运送，不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架上。 5.严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。 6.在高处楼层上拉钢筋或钢筋调向时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰触。 7.绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。 8.六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。 9.要保持作业面道路通畅，作业环境整洁。 10.作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决，严禁冒险作业。 11.搬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往