汽车构造 教学课件 作者 崔树平 赵彬 第15章　汽车行驶系和车架.pptxVIP

20807F 主编第12章　自动变速器第13章　万向传动装置第14章　驱　动　桥第15章　汽车行驶系和车架第15章　汽车行驶系和车架15.1　行驶系组成和功用15.2　车架种类及构造15.1　行驶系组成和功用15.1.1　行驶系组成图15-1　行驶系的组成和受力图1—车架　2—后悬架　3—后桥　4—后轮5—前桥　6—前轮　7—前悬架15.1　行驶系组成和功用15M1.tif15.1.2　行驶系功用汽车行驶系支承全车总质量m并传递动力。15.2　车架种类及构造15.2.1　车架的功用和要求车架俗称“汽车大梁”，发动机、变速器、传动机构、操纵机构和车身等都安装在车架上。15.2.2　车架的类型和构造汽车车架按其结构形式不同可分为：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。1.边梁式车架　边梁式车架一般是用铆接或焊接的方法，将两边的纵梁和若干根横梁牢固连接成为桥式结构。15.2　车架种类及构造图15-2　东风EQ1092型汽车车架1—保险杠　2—挂钩　3—前横梁　4—发动机前悬置横梁　5—发动机后悬支架及横粱　6—纵梁7—驾驶室后悬置横梁　8—第四横梁　9—后钢板弹簧前支架横梁　10—后钢板弹簧后支架横梁11—角撑横梁组件　12—后横梁　13—拖钩　14—蓄电池托架15.2　车架种类及构造2.中梁式车架　中梁式车架又称脊骨式车架，只有一根纵梁位于中央而贯穿汽车全长，如图15-3所示