高速公路营运管理综合数据中心框架设计研究2014.docVIP

高速公路营运管理综合数据中心框架设计研究 王浩淼　张　健　何赏璐　杨彬彬 （东南大学物联网交通应用研究中心　南京２１００９６） 摘　要　为适应信息化要求，整合并优化配置信息资源，推进信息化建设，提升高速公路管理业务服务水平，在分析高速公路信息化现状和需求基础上，结合云计算、数据仓库、数据挖掘融合等技术理念，架构出１种信息化系统综合数据中心框架体系，梳理了数据中心营运管理业务的数据流程，设计数据中心平台及子系统功能，提出了数据中心建设运行的标准规范和安全管理机制。关键词　高速公路营运管理；信息化系统；综合数据中心；框架及功能设计 中图分类号：Ｕ４９１　　文献标志码：Ａ　　ｄｏｉ：１０．３９６３／ｊ．ｉｓｓｎ１６７４‐４８６１．２０１４．０１．０１５ 收稿日期：２０１３‐０９‐１２　　修回日期：２０１３‐１０‐３０ 第一作者简介：王浩淼（１９９０－），硕士研究生．研究方向：交通运输规划与管理．Ｅ‐ｍａｉｌ：ｗａｎｇｈａｏｍｉａｏ．ｃｕｍｔ＠１６３．ｃｏｍ ０　引　言 随着我国智能交通系统的日益发展，我国高 速公路信息化建设也稳步顺势推进。ＩＴ、互联网等技术的高速发展，多元化了交通信息采集方式，拓展了交通数据分析处理手段，丰富了交通信息服务方式和渠道，为高速公路营运管理信息化创造了有利条件。目前，各省高速公路管理单位已基本建立了通信基础网络，并根据自身业务需求，一般都建立了联网收费、监控、办公自动化、视频会议等业务应用系统，在提高高速公路指挥调度决策效率、提升公众服务水平等方面发挥着重要作用。 当前高速公路信息化建设中仍存有一些问题和不足，如现有业务应用系统相对独立，未对数据进行科学有效的融合；缺少总体架构，难以实现各类信息的共享，导致重复开发和信息孤岛现象等等。随着“云”技术、数据仓库及数据挖掘、融合等技术的成熟，如何依托云计算、数据仓库等技术，整合现有信息资源，挖掘有效信息，建立行之有效的运营机制，推进高速公路营运管理信息化建设，提升管理信息化水平，已成为高速公路管理部门的工作重点和高速公路信息化的发展趋势。 １　高速公路营运管理信息化现状综 述 １．１　国内外高速公路信息化现状 目前在高速公路信息管理系统方面，欧美日 等国发展较为成熟，各自将本国优势及先进科技手段充分应用到路网管理方面，建立起了一整套合理有效的高速公路营运管理信息化系统。 美国各州高速公路管理者，如州联邦政府，一般建有交通信息平台，管理高速公路应急指挥等业务，并采用面向全国的“５１１”出行交通信息服务系统及各州自建动态信息板（ＤＭＳ）、州交通厅网站等方式发布出行服务信息，为道路使用者提供良好的出行服务。日本国土建设及交通部设置有道路交通情报中心，协调高速公路管理公司运营，其信息化发展程度较高，目前已形成全方位的交通情报采集系统（ｖｅｈｉｃｌｅｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎａｎｄｃｏｍ‐ｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍ）、信息发布系统，及交通控制诱导（ｓｍａｒｔｃｒｕｉｓｅｓｙｓｔｅｍ、ｓｍａｒｔｗａｙ）等系统，提高道路交通安全性和通畅性，改善道路环境。欧洲国家高速公路起步早、发展快，城乡之间、国与国之间现已基本联网。２００３年９月欧盟委员会将ｅＳａｆｅｔｙ计划列入欧盟计划，在其第６框架计划（ＦＰ６）中，准备启动７７项与ｅＳａｆｅｔｙ相关研究开发项目与之配套，以加快安全系统的研发与集成应用，为道路交通提供全面的安全解决方案 ［１］ 。 近年来，我国高速公路在信息化营运管理方面也成效卓著。如京津塘高速公路利用ＧＩＳ和Ｉｎｔｅｒｎｅｔ实现了在线流量查询、道路施工查询、气 象查询等，实现统一构架、分段管理、自主服务、效益共享。沪宁高速公路气象监测网络系统在监测站点数量、布点密度上都居国内前列，采用高速公 路实景气象监控信息，气象灾害预警和预报服务 提供更直观的参考信息［２］ 。此外，我国北京、上海、广州等城市均建立了相应高速公路营运管理综合信息平台，不断完善高速公路应急指挥、联网收费、路政养护、机电等系统建设，健全营运管理机制。１．２　数据中心概述 数据中心是一项复杂的系统工程，它涉及到网络、系统集成、信息安全、数据库、数据挖掘、标准规范等信息工程领域的各个方面［３］ 。在交通领域，数据中心是交通运输行业大数据集中而形成的集成ＩＴ应用环境，是高速公路信息化系统的 提供中心，是数据计算、网络、存储的核心［４‐５］ 。数据中心作为高速公路路网的信息汇聚、处理和发布平台，提供统一的数据发布接口，向各种应用服务提供数据支持。以美国威斯康星州高速公路数据中心ＷｉｓＴｒａｎｓＰｏｒｔａｌ为例，它是该州高速公路营运管理各信息化系统的神经中枢，通过对接入各种交通数据的融合、挖掘等处理，支撑车道关闭系统、交通突发事件系统、公众服务应用平台和事故数据资源库等系统的运行和辅助决策，实现威斯康星州高