润滑油油泥的去除和预防NexTurbine2017-ept.pdfVIP

润滑油油泥的去除和预防NexTurbine2017-ept.pdf

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When Results Matter 润滑油油泥的去除和预防 ©Copyright 2017, EPT Peter Dufresne, EPT Jason Ji, Shanghai Hongpu Hydraulics Co. Ltd. ® NexTurbine 2017 The 6th Annual Summit | 17-18 May 2017 Wuxi Taihu, Wuxi, China Copyright © EPT 2017, All rights Reserved EPT 公司简介 EPT公司: 专业从事汽轮机润滑油和控制油的处理, 使用被称作ICB™离子捕捉技术的离子交换 树脂产品在油处理方面取得了非凡的成就, 成为业界领导者。 • 20年的使用经验 • 全世界范围内超过1000台大型汽轮机组 上安装使用 • 5000万工作小时的使用业绩 • 节约换油成本超过1亿美元 Copyright © EPT 2017, All rights Reserved 2 EPT 公司简介 TransCanada 世界上最大的燃气轮机之一 台湾,台中发电厂 美国纽约肯尼迪国际机场 世界上最大的火力发电厂 世界上最繁忙的机场之一 Copyright © EPT 2017, All rights Reserved 3 • ASTM 的定义: • “一种粘性的、固体的、有光泽的、不溶于油的沉淀,它 是由有机残留物所组成,并很容易由色度来定义。” 4 油泥会引起阀门粘结 IGV 阀芯上的油泥 取自7FA机组 • 在2005年,三分之一的大型燃气轮 机在12个月内都至少出现过一次因 油泥问题引起的跳机。 • 随着时间推移,所有的用户都会碰 到类似问题,即故障概率是100%。 • 在2005年,仅仅是通过增加颗粒过 滤装置来缓解故障,但引起故障的 根本原因油泥问题还没有被认识到。 • 从2008年开始,油泥这个根本原因 才被完全认识到。 6 评定油泥倾向:MPC指标 • 漆膜倾向指数(MPC):评定润滑油产生油泥的倾向性。 • ASTM7843‐16标准 • 使用0.45μm的过滤膜片将油过滤 • 对留在膜片上的沉淀物进行颜色量化 • 颜色越黑,形成油泥的倾向性越强 • 为了获得可重现的一致性结果: • 加热24小时,然后在室温下培养72小时。 • 避光进行。 Copyright © EPT 2017, All rights Reserved 7 Source: ASTM D7843‐16  Copyright © EPT 2017, All rights Reserved

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