丰田汽车对华直接投资战略分析.docVIP

本科毕业论文开题报告 论 文 题 目 丰田汽车公司对华直接投资战略分析 学　生　姓　名 班　　　　　级 专 业 国际经济与贸易 研 究 方 向 XX企业对华直接投资战略研究 指 导 教 师 2008 年 10 月 15 日 论 文 题　　 目 丰田汽车对华直接投资战略分析 一、选题背景介绍 目前，世界500强中已有近400多家跨国公司在中国进行了直接投资。跨国公司对华投资的增加必然带来跨国公司对在华业务的进一步整合，整合力度必将不断加强，并对中国的经济带来深远影响。从汽车产销量的地理分布看，欧美发达国家普遍出现了严重的市场疲软，而发展中国家，特别是亚洲国家的形势看好。作为经济正在崛起的一个世界人口大国，中国的汽车市场无不被世界各大著名汽车厂家看好。各大跨国公司的进入，会给中国汽车市场带来激烈的竞争，对中国的汽车企业产生巨大冲击，同时又将给中国汽车业带来全新的活力，对更新产品结构，提高技术水平有巨大的帮助。 丰田汽车公司自1964年开始向中国出口汽车，在中国国内形成良好的品牌口碑。在2000年前，丰田已设立20家零件公司。丰田汽车公司在1998年12月成立四川丰田汽车有限公司，随后，丰田与天津汽车合资建立小轿车生产厂。为了完善其在中国的布局，2001年7月成立丰田汽车（中国）投资有限公司。开始全面整合丰田在中国的投资。2002年8月丰田与一汽就全面合作达成协议。之后丰田又与广汽建立合资汽车生产公司，完成了丰田公司在中国的布局。2003年9月，成立一汽丰田汽车销售有限公司，丰田开始了对销售渠道的整合。近年来丰田汽车公司在中国的发展形式蒸蒸日上。按照丰田去年发布的“丰田全球发展愿景”规划，2015年丰田在全球将实现汽车销量900万辆，其中中国市场占比为15%，达135万辆。而2012年丰田汽车公司全球销量目标为848万辆，同比增长超过20%，其中，在华销量将达到100万辆以上，同比增长逾10%。 二 研究现状 汽车产业是覆盖范围最广的制造业，全球化经营体现的更加突出。汽车产业的全球化的两个特征：汽车产业链的日益全球化配置。2006年，北美，欧洲，中国和日本其销量，北美占29%，欧洲占32%中国占11%和日本占8%。我国的轿车市场发展很快，具有新兴市场的典型特点，开始时总量不大，但是年增长率高；轿车占汽车工业的比重明显提高。 中国汽车工业经过多年的发展，规模逐步扩大，二十世纪90年代以后进入了高速成长阶段。2001年汽车销量超过二百万辆，2003年超过300万辆。2006年就已经超过七百万辆，已经超过德国，成为世界第三大汽车市场。但是中国经济在开放之后快速增长，市场的巨大潜力逐渐被各大跨国公司所认识，德国大众率先到中国直接投资建整车生产厂。大众公司在中国得到了快速发展，长时间占有绝对优势的市场份额，获得了巨额利润。作为最早进入中国的跨国汽车公司，大众汽车一度是中国高过高关税保护的受益者。在没有竞争对手的中国汽车市场上，大众独占了70%的市场份额，并一直保持领先地位。在没有竞争的情况下，使得桑塔纳长期独步中国市场，其后一汽大众生产的捷达也畅销不衰，大众的成功，使其他汽车生产商看到了机会，认识到了中国市场的潜力，带动了其他厂商到中国直接投资。通用公司作为世界最大的汽车公司，1997年通用公司进入中国市场的起步投资就高达10亿美元。2003年通用公司在中国游资7年后，上海通用汽车通用公司的别克系列汽车产品销量超过20万辆。各大跨国公司的进入形成了中国汽车市场激烈竞争的局面，也促使丰田公司重新审视其战略，加紧进入中国市场。 　丰田公司明确提出了要在2010年占据中国市场10%的目标，为了这一战略，丰田公司开展了一系列的投资和布局，为了进一步扩大产量选择新的合作者。随着丰田汽车公司在中国的直接投资建厂，其配套的汽车零部件生产商也纷纷进入中国，建立独资或合资企业，丰田构建成了较完整的供应链和产业集群，保证了丰田发挥特有竞争优势。丰田公司在中国的系列产品因为质量好，节油，故障率低和售后服务周到，得到了消费者的认可，其汽车销量快速增长。丰田公司的销售量从2000年的1.9万辆到2006年的30.8万辆和市场份额都获得快速提升。日本丰田汽车公司2006年公司在华汽车销量（包括进口车及商务车）与去年相比增加了68%，达到 30.8万辆。从2007年的50万辆到2010年的80万辆，2010年全丰田系汽车（CKD CBU）在华销售量达84万台，比2009年同比增长19%，2009销售70.6万台。其中，一汽丰田的销售量为49.8万台，比上年同期44.2万台约增长。丰田对中国市场的销量连年增长。 三论文研究目的，意义及方法 目的：跨国公司在我国的直接投资，不仅给中国带来了资本和技术，同时也带来了