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汽车小知识 轿车名字的来历 先说英文名Sedan 的来历。早在汽车发明之前就有Sedan 一词，它指欧洲贵 族乘用的一种豪华马车，不仅装饰讲究，而且是封闭式的，可防风、雨和灰尘， 并提高了安全度。18 世纪传到美国后，也只有纽约、费城等少大城市中的富人 才有资格享用。 1908 年美国汽车大王福特推出 T 型车时，车由原来的敞开式变为封闭式， 其舒适性、安全性都有很大提高，在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想 突出他的伟大改进，于是就灵机一动，将他的 “封闭式汽车” （Closed car）称 为Sedan，让购车人有一种心理上的满足。从此，供谱通百姓代步的普通汽车都 被称为Sedan。 再说中文名的来历。其实我国古代早有 “轿车”一词，是指用骡马拉的轿子。 当西方汽车大量进入中国时，正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的 形状与我国古代的 “轿车”一样可以显出荣耀。于是，人们就将当时的汽车称为 轿车。 越野车不等于吉普 总有人把越野车都叫吉普，如说 “三菱吉普”如何如何，“丰田吉普”怎样 怎样，这都是错误的说法，属典型的外行话。 越野车是车型种类的名称，特点是四轮驱动、底盘高、通过性好，常作为探 险或军用，是专为在非公路地区行驶而设计的汽车。如丰田的 “陆地巡洋舰”、 三菱的 “帕杰罗”、北京的 “切诺基”、“牧马人”等车型。虽然吉普牌汽车都 是越野车，但越野车并不都是吉普牌。作为车迷千万不可人云亦云，要有 “专业” 车迷意识。 概念车 概念车一词由英文Conception Car 意译而来。概念车并不是即将投产的车 型，它仅仅是为向人们显示设计人员新颖、独特、超前的构思而己。概念车还处 在创意、试验阶段，很可能永远不投产。 世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际性汽车展览会上亮相。 一方面了解消费者对概念车的反应，从而继续改进；另一方面，也可向大众显示 本公司的科技进步，从而提高自身形象。在所不惜 1999 年上海国际车展上，我 国首辆概念“麒麟”亮相。 - 1 - 多用途汽车(MPV) 多用途汽车（Multi-Purpose Vehicle,简称ＭＰＶ），也叫多功能汽车，俗 称 “子弹头”。有时为了运送更多的人或货物，汽车需要更大的空间。1985 年 法国雷诺汽车公司首推单厢式Espace 多用途汽车。这种车外有优美的流线型车 身，内有可移动的座椅，不仅有8 人的乘车空间，并兼具轿车的舒适性，可以变 成小公共汽车、野营汽车、家庭用车、小型货车或移动式办公室等。 休闲汽车(RV) 休闲汽车(RV)的英文原意是 Recreational Vehicles,即娱乐、消遣、休闲 用汽车。休闲车最早出现于美国，由皮卡及厢式车改装而来。它没有十分明确的 定义和标准，一般指轻型越野车、小 “子弹头”、新型皮卡等外形新潮、模样可 爱的小型汽车。 运动型多用途汽车(SUV) 运动型多用途汽车简称SUV，是英文Sports Utility Vehicles （运动型多 用途汽车）的缩写，是指造型新颖的四轮驱动越野车，它不仅具有MPV 的多功能 性，而且有越野车的越野性，同时还有休闲车的可爱模样。SUV 没有明确的概念， 有时很难断定某辆车是SUV、越野车，还是休闲车，甚至有人把SUV 作为休闲车 的美国叫法。 高级旅行车(GT) 高级旅行车(Grand Touring Cars)，简称GT 车，它是一种敞篷或封闭式汽 车。车身两边每侧最多有1 个门，最少要有两个座位。这种车不仅在开放的公路 上性能表现卓越，而且适合在环形跑道及封闭赛道上参加比赛。 皮卡（轿货车） 皮卡（Pick-up）又称轿货车，它是以轿车基本型改成的客货两用的、敞开 货箱的运输车型。它只保留轿车车头及驾驶室，前半截与轿车一样，后半截则为 敞开式货箱。皮卡分单排、双排及厢式等三种。 “皮卡”一词由英文外Pick-up 音译而来。 最早的汽车 有记载的最早的汽车是一辆60 厘米长的蒸汽车模型，是比利时耶酥会教士 费迪.韦比埃斯特(死于 1687 年)制造的。他可能是受到中国周朝（公元前 800 年） “火战车”的影响。 最早可行走的汽车是 1769 年尼古拉.约瑟夫。库诺（1725-1804）在巴黎阿