公路工程检测技术教学课件作者赵金云第十章路基路面几何尺寸及路面厚度、外观检测.pptVIP

第十章 路基路面几何尺寸及路面厚度外观检测 3.按照检测频度的要求，确定测定断面的取样总数n。 4.将n个B值与总的断面数T相乘，四舍五入成整数，即得到n个断面的编号。 5.查断面编号对应的桩号，即为拟检测的断面。 二、测点位置的确定法 1.从布袋中任意取出一个纸片，纸片上的号即为表9-1中的栏号。 2.按照测点数的频率要求，依次查A列值，即为取样位置数。如01，02，03，…，n。 3.确定取样纵向距离。找出与A列对应的B列数值并乘以总长度，加上起点桩号即得距起点的距离和桩号。 4.确定取样位置的横向距离。 第二节 路基路面几何尺寸检测 二、准备工作 1.在路基或路面上准确恢复桩号。 2.按随机取样的方法，在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号，在测定断面上作记号。 3.根据道路设计的要求，确定路基路面各部分的设计宽度的边界位置，在测定位置上用粉笔作上记号。 4.根据道路设计的要求，确定设计高程的纵断面位置，在测定位置上用粉笔作上记号。 5.根据道路设计的要求在与中线垂直的横断面上确定成型后的路面的实际中线位置。 6.根据道路设计的路拱形状，确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩的交界处作为横坡检验标准。 三、纵断高程测定 1.将水准仪架设在路上平顺处整平，以路线附近的水准点高程为基准，依次将塔尺竖立在中线的测定位置上，测记测定点的高程读数。以m记，准确至0.001m。 2.连续测定全部测点并与水准点闭合。 四、路面横坡测定 1.无中央分隔带的路面横坡是指路拱两侧直线部分的坡度。 2.有中央分隔带的路面横坡是指路面与中央分隔带交界处及路面边缘与路肩交界处两点的高程差与水平距离的比值，以%表示。 3.用钢尺测量两测点的水平路离Bi，以m计。对于高速、一级公路，准确至0.005m；对于其它等级公路，准确至0.01m。 4.各断面横坡度为两点的高差与两点水平距离之比。 五、路基路面宽度偏差测定 路基宽度指行车道与路肩宽度之和。 路面宽度是在保证设计速度及道路通行能力的情况下，安全行车必要的宽度； 一般来说： 路面宽度=车道数×车道宽度。 用钢尺沿中线垂直方向水平量取路基路面各部分的宽度，以m计。 对于高速公路及一级公路，准确至0.005m；对于其他公路，准确至0.01m。 各测定断面的实测宽度Bi与设计宽度B0i之差△Bi为： ΔBi=Bi-B0i 六、路面中线偏位测试 1.有中线坐标的道路： 2.无中桩坐标的低等级道路： 七、检测路段数据整理 根据检测的数据，计算并评定检测路段各几何指标的平均值、标准差、变异系数。并用数理统计法计算代表值。 八、检测报告 （1）以评定路段为单位列出桩号、宽度、高程、横坡以及中线偏位测定的记录表，记录平均值、标准差、变异系数。 （2）纵断面高程测试报告中应报告实测高程与设计高程的差值，低于设计高程为负，高于设计高程为正。 （3）路面横坡测试报告中应报告实测横坡的差值。 第三节 路面结构层厚度检测 一、路面厚度代表值与极值的允许偏差 路面各结构层厚度的检测方法与结构层的层位和种类有关。 1．抽检频率 2．仪具与材料 （1）挖坑用的镐、铲、凿子、锤子、小铲、毛刷。 （2）取样用路面取芯钻机及钻头、冷水机。 （3）量尺：钢板尺、钢卷尺、卡尺。 （4）补坑材料。 （5）补坑用具。 （6）其他：搪瓷盘、棉纱等。 二、挖坑法测定路面厚度 1）按随机选点法决定挖坑检查的位置。 2）选一块约40cm×40 cm的平坦表面作为试验地点，用毛刷清扫干净。 3）根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具，开挖这一层材料，直至层位底面。 4）用毛刷将坑底清扫，确认坑底面为下一层的顶面。 5）将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺的距离，即为检查层的厚度，以cm计，精确至0.1cm。 6）用取样层的相同材料填补试坑。 三、钻孔取样法测定路面厚度 1）用路面取芯钻孔机钻孔，芯样的直径应为100mm。 2）仔细取出芯样，清除底面灰尘，找出与下层的分界面。 3）用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处量取表面至上下层界面的高度，取其平均值，即为该层的厚度，以cm计，精确至0.1cm。 4）用取样层的相同材料填补钻孔。 四、短脉冲雷达检测路面面层厚度 1.雷达路面检测仪主要结构与功能 其测厚技术结构主要由固体腔、天线（发射与接收）、时窗、波形显示与打印等五部分组成。 2．雷达快速检测厚度的基本原理简介 五、路面结构层厚度评定 对路段内路面结构层厚