安全驾驶技巧-公开课件（讲义）.ppt

二、安全带与安全气囊的使用 安全带与安全气囊的使用 人们对安全带和安全气囊的使用存在很多误区： 1、高速行驶的时候系上安全带是很安全的，但是在城市里，车速不会超过60迈就没有必要了，系上很难受。 2、路途近系上又得摘，系上又摘，很麻烦。 3、单指望安全带肯定不行，有了气囊就足够安全了。 新浪网曾经对2000人做过调查，结果如下： 82%的人认为安全带很重要，但是市内行车不用系； 10%的人认为有安全气囊就更没有必要系安全带了。 车辆高速行驶时发生碰撞，或者紧急制动时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而造成对乘员的严重伤害。 一般安全带能承受2.8吨重量。 1971年澳大利亚贝克托利亚州最先强制使用安全带，近第一年死亡率就下降21%。 很多人还是存在侥幸心里，认为车速不过40至50公里的速度在市区行驶，不会造成多大的伤害，完全没有必要使用安全带。 实验证明：当车辆仅以40公里每小时发生碰撞时，体重50公斤的成年人，产生的冲力相当于从四层楼上跳到地面，其冲力非常巨大，如果不系安全带，将对乘员造成巨大的伤害。 还有人多人认为有安全气囊就没有必要使用安全带了。 实验证明：安全带+安全气囊可以挽救约60%的生命；仅使用安全带有效保护率为43%；而在仅使用安全气囊的情况下这一比例将下降到18%左右。 安全气囊内部有一个传感器，感应撞击强度，只有撞击指达到规定值的时候，安全气囊才能够打开。安全气囊除了有一个强度的限制还有在一定范围的角度的时候才能够去点爆气袋。以上就是气囊工作基本的主要条件。 在发生钻入式的事故时，驾驶室发生很大变形，但是由于车辆前部受力达不到安全气囊的撞击强度值，气囊也不会打开。 所以很多学者、专家提醒大家： 安全带用来保命，安全气囊用来降低伤害。 （1）在车门、车厢没有关好时行车；（2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；（3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；（4）下陡坡时熄火或者空挡滑行；（5）向道路上抛撒物品；（7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（8）驾驶席地板上放置杂物.（9）迎面会车时使用远光灯. 行车前注意观察仪表指示灯； 特别注意黄色和红色指示灯； 发现异常及时维修调整。 虽然砂石路段比其他特殊路段容易行驶，但还是不能开太快，因为砂石会降低轮胎摩擦系数，造成抓地力不足，导致失控打滑。所以，放慢车速最保障，同时应尽量避免急加速、急减速、急回转与大转弯。此外，请注意和前车保持安全距离，以免被前车轮胎卷起的风砂模糊了视线，甚至被砂石击中。 在行驶途中遭遇地面阻力大、附着力小的烂泥路时一般来讲应该保持较大的动力，以中低挡位匀速地一次通过。尤其应该避免中途换挡与停车。如果途中发生侧滑，切忌使用刹车，应立即降低车速，打方向盘修正汽车行驶方向，待车辆中止侧滑后，再缓慢驶回正道。如果发生车轮空转打滑，可将车辆立即后倒，退出滑动地段后，另选新路线行驶。 五、超速行驶，危害生命 “十次事故九次快”，这一安全驾驶警示语，驾驶员可能没有不知道的，背熟了，也听烦了。但是由于超速行驶而造成极大损失，付出血的代价的交通事故依然不断发生。根本原因还是驾驶人没有从思想上、理论上真正认识超速行驶容易引发恶性交通事故，行车时产生侥幸心理，麻痹大意等恐怕不无关系。 速度与安全的取舍问题，所有人的答案都是肯定的，“安全第一”。 驾驶员一般只注意时速，即公里/小时，而不注意秒速，既米/秒。当车辆在干燥的路面以每小时40公里的速度行驶时，每秒行驶11.111米；以每小时60公里的速度行驶时，每秒行驶16.667米，当驾驶员的反应时间增加0.2秒，在紧急制动时，汽车已多走了2.8—3.4米，而很多交通事故只要有0.2—0.1米就可以避免。由此我们可以得到什么样的启发呢？ 因此，控制好您脚下的油门，不仅是为了别人的安全，更是为了您自己的安全和您爱车的安全。 感谢大家 * 武汉中南丰田 安全驾驶小知识 一、调整 1.座椅位置调整 2.后视镜调整 3.安全带位置调整 4.方向盘位置调整 安全辅助气囊作用的原理：当车辆正面碰撞实物，不大于30度角，且减速度约10g时安全气囊才会打开。 安全带不使用时：安全气囊不但起不了作用，反且会造更大的伤害。 儿童安全带使用的方法 三、驾驶汽车禁止行为 四、仪表指示灯 1、仪 表：燃油表；水温表；发动机转速表；车速表,温度 表,时钟等等