城市轨道交通运营安全与应急处理教学课件作者于福权5信号设备故障安全管理.pptVIP

信号故障安全管理 一、城轨信号系统的特点 1、具有完善的列车速度监控功能 2、数据传输速率较低 3、联锁关系较简单但技术要求高 4、车辆基地采用独立的联锁设备 二、 城轨信号系统的组成 1.列车运行自动控制系统（ATC） 2.车辆基地信号控制系统 列车进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理、设备工况监测及维护管理，由此构成了一个高效的综合自动化系统。 城市轨道交通信号系统 正线ATC系统 车辆基地信号控制系统 A T P 子系统 A T S 子系统 A T O 子系统 联 锁 闭 塞 超 速 防 护 旅 客 向 导 列车进路及间隔控制 运行信息处理 运 行 图 管 理 车 辆 调 度 定 位 停 车 列车速度调整 自 动 折 返 联 锁 进路控制 维修管理 车辆调度 三、轨道电路故障处理 最常见的信号机 显示红灯和绿灯，为什么会显示？ 1.轨道电路区段颜色的显示 黄色或灰色： 常态、空闲、没有被进路征用。 绿色或白色： 空闲、被进路征用。 红色： 物理占用。 粉红色： 逻辑占用。 当轨道电路区段显示粉红色表示“逻辑占用”，即操作员发出的指令只到达联锁逻辑层，是计算机联锁逻辑