PPT-港珠澳大桥总体设计及关键技术（广东长大 陈儒发）.pptVIP

数字集成化控制系统 包括监视、控制、测量三部分； 管节内的所有系统均通过主控室实现控制； 测量系统可以从主安装船控制室被激活、校准。 沉管姿态、拉合遥控、阀门启闭、水泵远程控制、绞车远程控制 对接测控、流量监控、远程监控、绞车缆力显示 水泵水压遥测、水位遥测 沉管隧道关键技术 人工岛及沉管隧道关键技术 沉管隧道关键技术 精调千斤顶 由12台顶推千斤顶和10台限位千斤顶组成，可以提供最大12000t顶推力。 人工岛及沉管隧道关键技术 沉管隧道关键技术 回填 人工岛及沉管隧道关键技术 感谢聆听 [THANKS FOR LISTENING] 沉管隧道关键技术 岛上沉管段高压旋喷复合地基 降水联合超载预压 开挖卸载 施工高压旋喷桩形成复合地基 铺设碎石垫层 安放沉管 岛上E1/E33部分沉管 人工岛及沉管隧道关键技术 沉管隧道关键技术 过渡段一采用沉管挤密砂桩复合地基+堆载预压 岛头过渡段沉管（E1～E4S3/E33～E30S3） 施工步骤： 挤密砂桩 堆载预压 开挖卸载 碎石垫层 管节沉放 人工岛及沉管隧道关键技术 沉管隧道关键技术 过渡段二采用高置换率挤密砂桩复合地基 过渡段沉管（E4S3～E6S2） 施工步骤： 挤密砂桩 基槽开挖 块石夯平 碎石垫层 管节沉放 人工岛及沉管隧道关键技术 沉管隧道关键技术 岛上暗埋段PHC刚性桩复合地基 施工步骤： 基槽开挖 块石夯平 碎石垫层 管节沉放 中间段沉管（E6S2～E30S3） 人工岛及沉管隧道关键技术 沉管隧道关键技术 组合基床 2m厚10～100kg块石（夯平） 整平船铺设1.3m厚碎石垫层 人工岛及沉管隧道关键技术 沉管隧道关键技术 基础施工 沉管基础施工质量是决定沉管隧道成败的关键。 沉管基础作业，主要关键工序包括： ① 基槽粗挖、精挖；②基槽清淤 ；③ 基础抛石夯平；④ 碎石基床铺设。 沉管隧道纵断面图 人工岛及沉管隧道关键技术 沉管隧道关键技术 基槽精挖 开挖水深大（50m），开挖精度要求高（-60~+40cm）； 采用大型定深平挖抓斗和挖深精度控制系统。 金雄 人工岛及沉管隧道关键技术 沉管隧道关键技术 监控系统 耙管增长 专用吸头 基槽清淤 沉管隧道横卧珠江口，存在回淤可能 与荷兰公司联合研制专用清淤船 ： 能够进行系统定位和测量，能实时显示基槽槽底纵坡； 可满足在不同类型基础面上（块石、碎石、粘土等）进行清淤施工。 人工岛及沉管隧道关键技术 沉管隧道关键技术 基础抛石夯平 抛石夯平作业水深大（46m），夯平精度高（小于30cm）； 夯平要顺应基础坡度； 水下抛石、夯平工作量大； 专用溜管式抛夯一体船： 溜管定点定量抛石、定点夯平 人工岛及沉管隧道关键技术 沉管隧道关键技术 碎石基床铺设 水深大（40m），整平精度要求高（允许偏差±40mm）； 整平质量关系到沉管标高、接头的受力 最大纵坡坡度为 2.98%； 整平工作量大（单节面积近1.5万m2） 研制国内第一艘平台式整平船； 自动抬升、皮带运输 、高精度声纳测控三大系统，全部采用自动化控制。 人工岛及沉管隧道关键技术 沉管隧道关键技术 浅坞区及一次舾装区 预制车间 混凝土生产区 深坞及二次舾装区 深坞沉箱坞门 沉管预制场 人工岛及沉管隧道关键技术 沉管隧道关键技术 ⑴ 管节预制流程： ①绑扎底板钢筋→②绑扎侧墙钢筋→③绑扎顶板钢筋→④钢筋笼移至浇筑坑并安装模板→⑤进行混凝土浇筑→⑥预制好的节段向前顶推22.5m→⑦匹配预制下一节段 人工岛及沉管隧道关键技术 沉管隧道关键技术 ⑵ 管节出坞流程： 顶推完成关闭滑移坞门 灌水、起浮、移位 排水、舾装 管节出坞 匹配浇筑管段 连续浇筑连续顶推 人工岛及沉管隧道关键技术 流水化钢筋生产加工线； 大型自动化液压模板； 混凝土搅拌及供应系统； 混凝土温控及养护系统； 管节顶推系统。 预制生产线设备配置 沉管隧道关键技术 人工岛及沉管隧道关键技术 沉管隧道关键技术 深浅坞是坞闸一起结构，是沉管出运通道，兼作舾装区； 总面积6万m2，蓄水量146.5万m3 ； 浅坞门钢闸门采用三角钢桁架式结构； 深坞采用沉箱结构浮坞门； 深浅坞 人工岛及沉管隧道关键技术 沉管隧道关键技术 深浅坞 人工岛及沉管隧道关键技术 钢筋加工绑扎量大，精度高； 埋件数量多，预埋精度高； 共2条生产线，流水作业。 钢筋绑扎及预埋件安装 沉管隧道关键技术 人工岛及沉管隧道关键技术 液压模板 德国PREI设计，上海振华重工制造 管节一次性连续浇筑成型 外侧模不设拉杆，由反力墙进行支撑 沉管隧道关键技术 人工岛及沉管隧道关键技术 混凝土施