汽车的自诊断.docVIP

摘要汽车上的电子控制部件越来越多，涉及到发动机、底盘和车辆行驶控制技术等方面。当其中的某一元件发生了故障，仅从其外表或依靠传统的检测工具很难去检查，现代新型的 发动机管理系统中都设有自诊断功能，称为“车载 故障诊断”，该系统的任务是不断监测车辆异常之处，从中找出故障。关键词：故障码 地址码 数据块 自诊断一.自诊断系统的概述 在发动机控制系统中，电子 控制单元（ECU）都具设有自诊断系统，对控制系统各部分的工作情况进行监测。当ECU检测到来自 传感器或输送给 执行元件的故障信号时，立即点亮 仪表盘上的“CHECK ENGINE”灯（俗称故障指示灯），以提示驾驶员发动机有故障；同时，系统将故障信息以设定的数码（故障码）形式储存在 存储器中，以便帮助维修人员确定故障类型和范围。对车辆进行维修时，维修人员可通过特定的操作程序（有些需借助专用设备）调取故障码。故障排除后，必须通过特定的操作程序清除故障码，以免与新的故障信息混杂，给 故障诊断带来困难。二.自诊断系统的功能 现代 汽车电子控制系统中，一般都设有 故障自诊断系统。 故障自诊断系统主要由ECU中的部分软件和“故障指示灯”等组成，不需要专门的 传感器。电控系统工作时，自诊断系统对电控系统各种输入、输出信号进行监测，并运用程序进行推理、判断，将结