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海商法 第四章 海上货物运输合同 学习目的： 1、了解海上货物运输合同的概念和种类； 2、了解我国《海商法》第四章和国际海上货物运输公约以及国内水路运输货物运输合同所适用的法律和规章； 3、重点掌握承运人的主要义务、免责事项和赔偿责任限制以及托运人的主要义务及提单的规定。 4、熟悉航次租船合同1994年“金康”格式的主要条款。 第一节 海上货物运输合同概述 一、海上货物运输合同 我国《海商法》第41条规定，海上货物运输合同是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。 承运人和托运人是海上货物运输合同的双方当事人，船舶是履行海上货物运输合同的工具。 承运人 承运人作为海上货物运输合同的一方的当事人，实践中常被称为船方。 《海商法》第42条将承运人定义为“本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人”。承运人通常是与托运人订立海上货物运输合同的船舶所有人，但也有可能是船舶经营人、船舶承租人或无船承运人。 船舶所有人：是对船舶具有所有权的人。 船舶经营人：狭义上讲，船舶经营人是指本身不拥有船舶，接受船舶所有人或光船出租人的委托，为他人经营船舶的人。 船舶承租人：即以航次租船、定期租船或光船租赁的形式承租他人船舶的人。 无船承运人：指不拥有船舶，但以承运人身份提供国际海上货物运输服务的人，不包括船舶经营人或船舶承租人。无船承运人与有船舶承运人之间的区别在于是否拥有船舶。 托运人 托运人是海上货物运输合同的另一方当事人。按照《海商法》第42条对“托运人”的定义，托运人可以是货物的“买方”或“卖方”，但据传统的海商法和合同法理论，托运人仅限于“卖方”，而“卖方”常被称为“发货人”。 海上货物运输合同的特征（掌握）： （1）双务合同 （2）有偿合同 （3）涉他合同 二、海上货物运输合同的种类（了解） （一）国内海上货物运输合同与国际海上货物运输合同 国内海上货物运输合同是指承运人负责将托运人托运的货物经海路由国内一港运至国内另一港，而由托运人或收货人支付运费的合同。 国际海上货物运输合同是指承运人负责将托运人托运的货物经海路由一国的某一港口运至另一国的某一港口，而由托运人或收货人支付运费的合同。 （二）件杂货运输合同与航次租船合同 件杂货运输相当于乘坐公交车，“车”会在固定的时间点出发，“人”要及时去赶车。 航次租船合同相当于“包车”。 （三）海上货物联运合同与货物多式联运合同 海上货物联运合同是指货物由一港运至另一港的过程中要经过两段以上的海运，而由托运人或收货人支付运费的合同。其中承运人会对全程货物运输负责。 货物多式联运合同是指将货物以包括海上运输在内的两种或多种运输方式，从一地运至另一地，由托运人或收货人支付运费的合同。 （四）海上货物运输总合同 又称包运合同或批量合同，是指承运人将一定数量的货物，在约定期间内，分批经海路由一港运至另一港，而由托运人或收货人支付运费的合同。 这种合同一般适用于大批量货物的运输，尤其是大批量的煤炭、矿石、石油、粮食等散装货物的运输，承运人能在约定期间获得可靠的货源，而对托运人而言，具有舱位确定和运价优惠的益处。 三、海上货物运输合同的法律适用（了解） （一）国内海上货物运输合同的法律适用 国内海上货物运输合同主要适用《合同法》以及《国内水路货物运输规则》（以下简称《货规》） （二）国际海上货物运输合同的法律适用 在我国，国际海上货物运输合同主要适用《海商法》第四章“海上货物运输合同”的规定和合同法。 另外，《海商法》第四章“海上货物运输合同”的规定不适用于国内港口之间的海上货物运输 四、海上货物运输合同的订立 海上货物运输合同的订立是作为平等主体的船货双方的意思表示一致的民事法律行为。 班轮运输合同一般通过承运人订舱的方式成立。 航次租船合同除由船舶出租人和承租人直接洽谈达成外，经常通过居间人，即船舶经纪人提供居间服务达成，并普遍使用格式租船合同。 五、国际海上货物运输合同当事人的主要权利和义务（重点掌握） （一）承运人的主要义务 1. 谨慎处理使船舶适航 （1）船舶适航的含义 指船舶的一种状态，意味着船舶具有抵押风险的能力。 狭义 广义 （2）船舶适航的标准 《海商法》第47条规定，承运人应当谨慎处理使船舶适航。它要求承运人作为具有法律规定的或者通常要求的知识，并谨慎行事的船舶所有人，采取在约定的航线和期间安全运输约定货物所合理要求的措施。 （3）谨慎处理使船舶适航的时间 《海商法》第47条规定，承运人谨慎处理使船舶适航的时间为船舶开航前和开航当时，即航次开始之前和开始当时。 （4）对独立合同人行为的责任 独立合同人是英美法上的概念看，指与承运人在海上货物运输合同之外另具有合同关系，为承运人完成使船舶适航工作的第三人，通常包