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知识点 171 冻土地区公路主要病害 工程岩土 处治主要特殊性岩土 1 冻土地区公路主要病害 1. 触沉 它是岛状多年冻土地区路基的主要病害之一。一般多发生在含 冰量大的粘性土地段，当路基基底的多年冻土上部或路堑边 坡上分布有较厚的地下冰层时，由于地下冰层较浅，在施工 及运营过程中各种人为因素的影响下，使多年冻土局部融化 ，上覆土层在土体自重和外力作用下产生沉陷，造成路基的 严重变形，这种变形表现为路基下沉，路堤向阳侧路肩及边 坡开裂、下滑，路堑边坡溜坍等，融沉一般有以下特点： 工程岩土 处治主要特殊性岩土 2 冻土地区公路主要病害 1. 触沉 1 ）融沉在空间上表现为不连续性 . 由于岛状多年冻土地区， 多年冻土己在部分区域消失，多年冻土的分布具有不连续性 ，冻土的厚度具有不均匀性，这直接导致了该地区道路融沉 的不均匀性。有的路段在以较慢的速度连续下沉一段时间后 ，有时突发大量的沉陷，并使两侧部分地基土隆起。这是由 于路基基底含冰量大的粘性土融化后处于饱和状态，其承载 力几乎为零，加之路堤两侧融化深度不一使得基底形成一倾 斜的冻结滑动面。有的路段路堤在每年融化季节逐渐下沉， 而在零星岛状多年冻土带内，部分路基全部下沉。 工程岩土 处治主要特殊性岩土 3 冻土地区公路主要病害 2 ）融沉病害多发生在低路堤地段 . 岛状多年冻土地区道路的 稳定与多种因素有关，它既取决于纬度地带性的影响，又与 路堤高度、坡向、填料类别、保温设施及施工季节和施工后 形成的地表特征、水文特征和冻土介质特征等因素的综合影 响有关 . 上述诸多因素可总的归结为土层的散热和吸热。路 面的铺筑，特别是黑色路面的铺筑，由于路面的吸热和封水 作用，冻土原有的水热交换平衡遭到破坏，其下的人为上限 值较大，从而导致道路发生融沉的可能性增大。见图。 工程岩土 处治主要特殊性岩土 4 路面冻胀开裂 工程岩土 处治主要特殊性岩土 5 冻土地区公路主要病害 2. 冻胀 冻胀的发生需要两个必要条件：一是有充足的水分补给源，二 是有水分补给的通道。冻胀本身不仅引起道路破坏，还可引 起桥梁、涵洞基础的冻害。这种病害在冻土地区早期修建的 桥梁、涵洞工程中尤为突出 . 主要表现为基础上抬、倾斜造 成桥梁拱起，涵洞断裂，甚至失效等破坏。见图。 工程岩土 处治主要特殊性岩土 6 路面融沉 工程岩土 处治主要特殊性岩土 7 冻土地区公路主要病害 3. 翻浆 春融时，多年冻土地区的解冻缓慢，解冻时间长，而且在解冻 期内气温冷暖异常，导致在某一解冻深度停滞的时间可达几 天，加之积雪量大，融化后大 雪水下渗，这样就可能在解 冻层和未解冻层之间形成类似于冻结层的自由水 . 土基与地 表土含水 会迅速增大而接近甚至超过